DETALHES DO VOO
| Data: | 05/07/2018 22:21 | Identificação: | PT135 | Aprovação: | Aprovado |
| Piloto: | PP1134 Edson Vasconcelos Filho | Codinome: | Edson Filho | Acidentada | Não |
| Aeronave: | ALABEO PA22 TRI-PACER D-ETRK | Aeronave Inscrita: | PA22 | ||
| Saída: |  CFP8 | Chegada: | CEK2 | Alternativo: | CFPS |
| Hora Decolagem: | 05/07 21:45:56 | Hora Pouso: | 05/07 22:20:11 | Envio do Log: | 05/07 22:21:38 |
| Duração: | 0:33 | Distância: | 51NM | Hora Programada: | 2145 |
| Nível de Voo: | 50 | Velocidade de Cruzeiro: | 120 | Tipo de Voo: | IFR |
| Peso Aeronave: | 1300 | Consumo Total Combustível: | 20 | Consumo Combustível em Voo: | 19 |
| Passageiros: | 4 | Carga: | 40 | Unidade de Peso: | Lbs |
| Avaliação do Voo: | 97 | ||||
| Rota do Voo: | DCT | ||||
| Detalhes da Rota: | |||||
| Comentários do Piloto: | |||||
| Comentário de Aprovação: | |||||
FALHAS DO VOO
| Acidentada | OK | Beacon Desligado & Motores Acionados | OK | Velocidade Acima de 250 Abaixo de 10.000 FT | OK |
| Luzes Desligadas Abaixo de 10.000 FT | OK | Luzes Ligadas Acima de 10.000 FT | OK | Stall | OK |
| Overspeed | OK | Voo em Pausa | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew Detectado | OK | Taxi & Luzes de Taxi Desligados | OK | Decolagem & Luzes Desligadas | OK |
| Pouso & Luzes Desligadas | OK | Aterrizagem em Aeroporto fora do Plano de Voo | OK | Velocidade de Taxi | Falhou |
| Altímetro errado na Decolagem | OK | Altímetro errado no Pouso | OK |
DADOS DO POUSO
| Vento no Pouso | 169º/5 kt | Proa do Pouso | 4 |
| Taxa de Pouso (Vertical Speed): | -39.99 ft/min | Velocidade (IAS) de pouso: | 41.7 kt |
| Força G do Pouso: | 0.8 G | Bank(Angulo Asa com a Pista): | 0.3 |
| Pitch(Inclinação) do Pouso: | 6.7 | Flaps no Pouso: | 1 |
| Luzes de Navegação: | LIGADO | Luzes de Taxi: | LIGADO |
| Luzes de Baliza (Beacon): | LIGADO | Luzes Estroboscópica(Strobe): | DESLIGADO |
MAPA DO VOO
GRÁFICO ALTITUDE E VELOCIDADE
Altitude da Aeronave ao Nivel do Mar x Altitude Relativa ao Terreno(ft)
Velocidade (knt)
RELATÓRIO FINANCEIRO DOS VOOS
EVENTOS PRINCIPAIS
| DATA | EVENTOS | Veloc. Indicada (IAS): | ALTITUDE | 2018-07-05 21:43:10 | SIM ACARS version 1.4.0 | 6 | 2204 | 2018-07-05 21:43:10 | BOARDING | 6 | 2204 | 2018-07-05 21:43:38 | STARTING ENGINE 1 | 6 | 2204 | 2018-07-05 21:44:23 | FLAPS SET TO POSITION 1 | 0 | 2204 | 2018-07-05 21:44:29 | TAXI TO THE RWY | 3 | 2204 | 2018-07-05 21:45:43 | ROLLING FOR TAKE OFF | 37 | 2204 | 2018-07-05 21:45:44 | TAKE OFF | 41 | 2204 | 2018-07-05 21:45:44 | LANDING | 41 | 2204 | 2018-07-05 21:45:56 | TAKE OFF | 66 | 2250 | 2018-07-05 21:46:00 | FLAPS SET TO POSITION 0 | 67 | 2296 | 2018-07-05 21:56:35 | CRUISE | 89 | 9541 | 2018-07-05 21:57:15 | CLIMBING | 90 | 9655 | 2018-07-05 21:57:55 | DESCEND | 76 | 9261 | 2018-07-05 22:01:35 | CLIMBING | 79 | 7980 | 2018-07-05 22:05:45 | DESCEND | 74 | 9435 | 2018-07-05 22:09:56 | CRUISE | 58 | 6680 | 2018-07-05 22:10:26 | DESCEND | 68 | 6486 | 2018-07-05 22:10:56 | CRUISE | 77 | 6484 | 2018-07-05 22:13:46 | DESCEND | 81 | 6199 | 2018-07-05 22:17:26 | CRUISE | 77 | 3601 | 2018-07-05 22:17:56 | CLIMBING | 75 | 3773 | 2018-07-05 22:18:56 | DESCEND | 69 | 3606 | 2018-07-05 22:19:12 | FLAPS SET TO POSITION 1 | 76 | 3274 | 2018-07-05 22:20:11 | LANDING | 42 | 2404 | 2018-07-05 22:20:22 | TAXI TO THE GATE | 20 | 2404 | 2018-07-05 22:20:22 | TAXI SPEED ABOVE 25 KTS | 20 | 2404 | 2018-07-05 22:20:43 | FLAPS SET TO POSITION 0 | 0 | 2404 | 2018-07-05 22:20:52 | STOPPING ENGINE 1 | 11 | 2404 |
|---|
DADOS DO ACARS
| DATA | Veloc. Indicada (IAS): | Veloc. Solo (GS): | ALTITUDE | CONSUMO DE COMBUSTÍVEL | Temperatura (OAT): | ESTADO DO VOO | 2018-07-05 21:44:10 | 5 | 0 | 2203 | 0 | 25 | BOARDING | 2018-07-05 21:45:10 | 0 | 0 | 2203 | 0 | 25 | TAXI TO THE RWY | 2018-07-05 21:46:10 | 79 | 86 | 2444 | 1 | 24 | CLIMBING | 2018-07-05 21:47:10 | 79 | 89 | 3679 | 2 | 25 | CLIMBING | 2018-07-05 21:48:10 | 80 | 91 | 4814 | 3 | 23 | CLIMBING | 2018-07-05 21:49:10 | 82 | 95 | 5839 | 5 | 21 | CLIMBING | 2018-07-05 21:50:10 | 83 | 98 | 6710 | 6 | 19 | CLIMBING | 2018-07-05 21:51:10 | 85 | 102 | 7417 | 7 | 17 | CLIMBING | 2018-07-05 21:52:10 | 85 | 102 | 8030 | 8 | 15 | CLIMBING | 2018-07-05 21:53:10 | 90 | 109 | 8456 | 8 | 14 | CLIMBING | 2018-07-05 21:54:10 | 93 | 113 | 8792 | 9 | 13 | CLIMBING | 2018-07-05 21:55:10 | 90 | 107 | 9043 | 10 | 12 | CLIMBING | 2018-07-05 21:56:10 | 89 | 107 | 9411 | 11 | 11 | CLIMBING | 2018-07-05 21:57:10 | 91 | 111 | 9637 | 12 | 11 | CRUISE | 2018-07-05 21:58:10 | 73 | 88 | 8993 | 12 | 12 | DESCEND | 2018-07-05 21:59:10 | 55 | 67 | 8238 | 12 | 14 | DESCEND | 2018-07-05 22:00:10 | 47 | 59 | 7707 | 12 | 16 | DESCEND | 2018-07-05 22:01:10 | 53 | 66 | 7829 | 13 | 16 | DESCEND | 2018-07-05 22:02:10 | 80 | 95 | 8361 | 14 | 14 | CLIMBING | 2018-07-05 22:03:10 | 86 | 103 | 8868 | 15 | 13 | CLIMBING | 2018-07-05 22:04:10 | 87 | 105 | 9310 | 16 | 12 | CLIMBING | 2018-07-05 22:05:10 | 79 | 96 | 9637 | 16 | 11 | CLIMBING | 2018-07-05 22:06:10 | 69 | 82 | 9106 | 17 | 12 | DESCEND | 2018-07-05 22:07:10 | 68 | 82 | 8168 | 17 | 15 | DESCEND | 2018-07-05 22:08:10 | 64 | 75 | 7283 | 17 | 18 | DESCEND | 2018-07-05 22:09:10 | 59 | 71 | 6899 | 17 | 19 | DESCEND | 2018-07-05 22:10:10 | 62 | 70 | 6584 | 17 | 20 | CRUISE | 2018-07-05 22:11:10 | 76 | 88 | 6507 | 17 | 20 | CRUISE | 2018-07-05 22:12:10 | 81 | 93 | 6500 | 18 | 20 | CRUISE | 2018-07-05 22:13:10 | 83 | 96 | 6406 | 18 | 20 | CRUISE | 2018-07-05 22:14:10 | 83 | 94 | 5709 | 19 | 22 | DESCEND | 2018-07-05 22:15:10 | 82 | 91 | 4420 | 19 | 24 | DESCEND | 2018-07-05 22:16:10 | 65 | 67 | 3543 | 19 | 25 | DESCEND | 2018-07-05 22:17:10 | 68 | 70 | 3616 | 19 | 25 | DESCEND | 2018-07-05 22:18:11 | 79 | 83 | 3807 | 20 | 25 | CLIMBING | 2018-07-05 22:19:10 | 78 | 88 | 3281 | 20 | 24 | DESCEND | 2018-07-05 22:20:10 | 42 | 49 | 2404 | 20 | 24 | DESCEND | 2018-07-05 22:21:10 | 0 | 0 | 2403 | 20 | 24 | TAXI TO THE GATE |
|---|
