DETALHES DO VOO
| Data: | 04/07/2018 23:20 | Identificação: | PT135 | Aprovação: | Aprovado |
| Piloto: | PP1134 Edson Vasconcelos Filho | Codinome: | Edson Filho | Acidentada | Não |
| Aeronave: | ALABEO PA22 TRI-PACER D-ETRK | Aeronave Inscrita: | PA22 | ||
| Saída: |  KNFG | Chegada: | KNRS | Alternativo: | KSDM |
| Hora Decolagem: | 04/07 22:48:18 | Hora Pouso: | 04/07 23:18:47 | Envio do Log: | 04/07 23:20:23 |
| Duração: | 0:29 | Distância: | 51NM | Hora Programada: | 2250 |
| Nível de Voo: | 70 | Velocidade de Cruzeiro: | 120 | Tipo de Voo: | IFR |
| Peso Aeronave: | 1299 | Consumo Total Combustível: | 26 | Consumo Combustível em Voo: | 26 |
| Passageiros: | 4 | Carga: | 80 | Unidade de Peso: | Lbs |
| Avaliação do Voo: | 100 | ||||
| Rota do Voo: | DCT | ||||
| Detalhes da Rota: | |||||
| Comentários do Piloto: | |||||
| Comentário de Aprovação: | |||||
FALHAS DO VOO
| Acidentada | OK | Beacon Desligado & Motores Acionados | OK | Velocidade Acima de 250 Abaixo de 10.000 FT | OK |
| Luzes Desligadas Abaixo de 10.000 FT | OK | Luzes Ligadas Acima de 10.000 FT | OK | Stall | OK |
| Overspeed | OK | Voo em Pausa | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew Detectado | OK | Taxi & Luzes de Taxi Desligados | OK | Decolagem & Luzes Desligadas | OK |
| Pouso & Luzes Desligadas | OK | Aterrizagem em Aeroporto fora do Plano de Voo | OK | Velocidade de Taxi | OK |
| Altímetro errado na Decolagem | OK | Altímetro errado no Pouso | OK |
DADOS DO POUSO
| Vento no Pouso | 311º/8 kt | Proa do Pouso | 310 |
| Taxa de Pouso (Vertical Speed): | -70.74 ft/min | Velocidade (IAS) de pouso: | 59.47 kt |
| Força G do Pouso: | 0.7 G | Bank(Angulo Asa com a Pista): | -1.3 |
| Pitch(Inclinação) do Pouso: | -0.3 | Flaps no Pouso: | 2 |
| Luzes de Navegação: | LIGADO | Luzes de Taxi: | LIGADO |
| Luzes de Baliza (Beacon): | LIGADO | Luzes Estroboscópica(Strobe): | LIGADO |
MAPA DO VOO
GRÁFICO ALTITUDE E VELOCIDADE
Altitude da Aeronave ao Nivel do Mar x Altitude Relativa ao Terreno(ft)
Velocidade (knt)
RELATÓRIO FINANCEIRO DOS VOOS
EVENTOS PRINCIPAIS
| DATA | EVENTOS | Veloc. Indicada (IAS): | ALTITUDE | 2018-07-04 22:45:16 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 82 | 2018-07-04 22:45:16 | BOARDING | 0 | 82 | 2018-07-04 22:45:58 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 82 | 2018-07-04 22:46:57 | TAXI TO THE RWY | 11 | 82 | 2018-07-04 22:47:07 | FLAPS SET TO POSITION 1 | 11 | 82 | 2018-07-04 22:48:13 | ROLLING FOR TAKE OFF | 38 | 82 | 2018-07-04 22:48:18 | TAKE OFF | 56 | 82 | 2018-07-04 22:48:25 | FLAPS SET TO POSITION 0 | 60 | 158 | 2018-07-04 22:59:29 | CRUISE | 101 | 6465 | 2018-07-04 23:00:44 | STOPPING ENGINE 1 | 101 | 6688 | 2018-07-04 23:00:48 | STARTING ENGINE 1 | 93 | 6693 | 2018-07-04 23:01:39 | CLIMBING | 97 | 6690 | 2018-07-04 23:03:59 | CRUISE | 99 | 7205 | 2018-07-04 23:05:19 | DESCEND | 101 | 7177 | 2018-07-04 23:08:29 | CRUISE | 109 | 4638 | 2018-07-04 23:09:29 | DESCEND | 115 | 4408 | 2018-07-04 23:12:49 | CLIMBING | 89 | 3025 | 2018-07-04 23:13:29 | DESCEND | 100 | 2829 | 2018-07-04 23:15:29 | CRUISE | 87 | 1755 | 2018-07-04 23:16:00 | DESCEND | 92 | 1547 | 2018-07-04 23:16:18 | FLAPS SET TO POSITION 1 | 86 | 1439 | 2018-07-04 23:16:48 | FLAPS SET TO POSITION 2 | 70 | 964 | 2018-07-04 23:18:47 | LANDING | 59 | 28 | 2018-07-04 23:19:02 | TAXI TO THE GATE | 20 | 28 | 2018-07-04 23:19:47 | FLAPS SET TO POSITION 0 | 11 | 28 | 2018-07-04 23:20:01 | STOPPING ENGINE 1 | 7 | 28 |
|---|
DADOS DO ACARS
| DATA | Veloc. Indicada (IAS): | Veloc. Solo (GS): | ALTITUDE | CONSUMO DE COMBUSTÍVEL | Temperatura (OAT): | ESTADO DO VOO | 2018-07-04 22:46:16 | 0 | 0 | 81 | 1 | 20 | BOARDING | 2018-07-04 22:47:16 | 11 | 12 | 81 | 1 | 20 | TAXI TO THE RWY | 2018-07-04 22:48:16 | 48 | 57 | 82 | 1 | 20 | TAXI TO THE RWY | 2018-07-04 22:49:16 | 81 | 77 | 1259 | 3 | 22 | CLIMBING | 2018-07-04 22:50:16 | 90 | 93 | 2467 | 4 | 22 | CLIMBING | 2018-07-04 22:51:16 | 96 | 96 | 3443 | 5 | 20 | CLIMBING | 2018-07-04 22:52:16 | 99 | 98 | 4204 | 6 | 20 | CLIMBING | 2018-07-04 22:53:16 | 100 | 102 | 4758 | 7 | 20 | CLIMBING | 2018-07-04 22:54:16 | 101 | 105 | 5147 | 8 | 20 | CLIMBING | 2018-07-04 22:55:16 | 101 | 105 | 5463 | 9 | 20 | CLIMBING | 2018-07-04 22:56:16 | 101 | 105 | 5752 | 10 | 19 | CLIMBING | 2018-07-04 22:57:16 | 101 | 105 | 6010 | 11 | 19 | CLIMBING | 2018-07-04 22:58:16 | 101 | 105 | 6239 | 12 | 18 | CLIMBING | 2018-07-04 22:59:16 | 100 | 105 | 6425 | 13 | 19 | CLIMBING | 2018-07-04 23:00:16 | 101 | 106 | 6608 | 14 | 19 | CRUISE | 2018-07-04 23:01:16 | 104 | 109 | 6486 | 15 | 19 | CRUISE | 2018-07-04 23:02:16 | 99 | 102 | 6834 | 16 | 19 | CLIMBING | 2018-07-04 23:03:16 | 99 | 103 | 7056 | 17 | 18 | CLIMBING | 2018-07-04 23:04:16 | 99 | 103 | 7258 | 18 | 18 | CRUISE | 2018-07-04 23:05:16 | 99 | 103 | 7208 | 19 | 18 | CRUISE | 2018-07-04 23:06:16 | 102 | 106 | 6484 | 19 | 19 | DESCEND | 2018-07-04 23:07:16 | 84 | 101 | 5466 | 20 | 20 | DESCEND | 2018-07-04 23:08:16 | 108 | 124 | 4630 | 20 | 20 | DESCEND | 2018-07-04 23:09:16 | 114 | 129 | 4460 | 22 | 20 | CRUISE | 2018-07-04 23:10:16 | 112 | 124 | 4376 | 23 | 20 | DESCEND | 2018-07-04 23:11:16 | 96 | 98 | 3870 | 24 | 21 | DESCEND | 2018-07-04 23:12:16 | 81 | 91 | 3104 | 24 | 20 | DESCEND | 2018-07-04 23:13:16 | 99 | 110 | 2917 | 25 | 20 | CLIMBING | 2018-07-04 23:14:16 | 99 | 108 | 2383 | 25 | 19 | DESCEND | 2018-07-04 23:15:16 | 89 | 92 | 1800 | 26 | 19 | DESCEND | 2018-07-04 23:16:16 | 87 | 86 | 1451 | 26 | 19 | DESCEND | 2018-07-04 23:17:16 | 62 | 58 | 631 | 27 | 20 | DESCEND | 2018-07-04 23:18:16 | 66 | 65 | 146 | 27 | 19 | DESCEND | 2018-07-04 23:19:16 | 5 | 4 | 27 | 27 | 19 | TAXI TO THE GATE | 2018-07-04 23:20:16 | 7 | 0 | 27 | 27 | 19 | TAXI TO THE GATE |
|---|
