DETALHES DO VOO
| Data: | 19/07/2018 21:44 | Identificação: | C-FDBM | Aprovação: | Aprovado |
| Piloto: | PP1248 Wanderson Mendes | Codinome: | Wanderson | Acidentada | Não |
| Aeronave: | ALABEO C207 SKYWAGON BUSH 1 | Aeronave Inscrita: | C207 | ||
| Saída: |  CZNL | Chegada: |  KSZT | Alternativo: | D19 |
| Hora Decolagem: | 19/07 21:05:16 | Hora Pouso: | 19/07 21:42:42 | Envio do Log: | 19/07 21:44:13 |
| Duração: | 0:37 | Distância: | 80NM | Hora Programada: | 2104 |
| Nível de Voo: | 9000 | Velocidade de Cruzeiro: | 147 | Tipo de Voo: | IFR |
| Peso Aeronave: | 948 | Consumo Total Combustível: | 24 | Consumo Combustível em Voo: | 24 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 3125 | Unidade de Peso: | Kg |
| Avaliação do Voo: | 100 | ||||
| Rota do Voo: | DCT HITOT DCT ROPLE | ||||
| Detalhes da Rota: | |||||
| Comentários do Piloto: | |||||
| Comentário de Aprovação: | |||||
FALHAS DO VOO
| Acidentada | OK | Beacon Desligado & Motores Acionados | OK | Velocidade Acima de 250 Abaixo de 10.000 FT | OK |
| Luzes Desligadas Abaixo de 10.000 FT | OK | Luzes Ligadas Acima de 10.000 FT | OK | Stall | OK |
| Overspeed | OK | Voo em Pausa | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew Detectado | OK | Taxi & Luzes de Taxi Desligados | OK | Decolagem & Luzes Desligadas | OK |
| Pouso & Luzes Desligadas | OK | Aterrizagem em Aeroporto fora do Plano de Voo | OK | Velocidade de Taxi | OK |
| Altímetro errado na Decolagem | OK | Altímetro errado no Pouso | OK |
DADOS DO POUSO
| Vento no Pouso | 23º/9 kt | Proa do Pouso | 122 |
| Taxa de Pouso (Vertical Speed): | -83.05 ft/min | Velocidade (IAS) de pouso: | 44.72 kt |
| Força G do Pouso: | 1.9 G | Bank(Angulo Asa com a Pista): | 0.4 |
| Pitch(Inclinação) do Pouso: | 3 | Flaps no Pouso: | 3 |
| Luzes de Navegação: | LIGADO | Luzes de Taxi: | LIGADO |
| Luzes de Baliza (Beacon): | LIGADO | Luzes Estroboscópica(Strobe): | LIGADO |
MAPA DO VOO
GRÁFICO ALTITUDE E VELOCIDADE
Altitude da Aeronave ao Nivel do Mar x Altitude Relativa ao Terreno(ft)
Velocidade (knt)
RELATÓRIO FINANCEIRO DOS VOOS
EVENTOS PRINCIPAIS
| DATA | EVENTOS | Veloc. Indicada (IAS): | ALTITUDE | 2018-07-19 21:01:57 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 1759 | 2018-07-19 21:01:57 | BOARDING | 0 | 1759 | 2018-07-19 21:02:21 | PUSHBACK | 0 | 1759 | 2018-07-19 21:03:04 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 1759 | 2018-07-19 21:03:37 | TAXI TO THE RWY | 0 | 1759 | 2018-07-19 21:05:08 | FLAPS SET TO POSITION 1 | 4 | 1759 | 2018-07-19 21:05:13 | ROLLING FOR TAKE OFF | 44 | 1759 | 2018-07-19 21:05:16 | TAKE OFF | 60 | 1759 | 2018-07-19 21:05:52 | FLAPS SET TO POSITION 0 | 90 | 2816 | 2018-07-19 21:13:05 | CRUISE | 101 | 9023 | 2018-07-19 21:17:05 | DESCEND | 140 | 8732 | 2018-07-19 21:18:35 | CRUISE | 132 | 7998 | 2018-07-19 21:38:35 | DESCEND | 146 | 7690 | 2018-07-19 21:41:20 | FLAPS SET TO POSITION 1 | 121 | 3285 | 2018-07-19 21:41:21 | FLAPS SET TO POSITION 2 | 121 | 3273 | 2018-07-19 21:41:21 | FLAPS SET TO POSITION 3 | 121 | 3262 | 2018-07-19 21:42:42 | LANDING | 45 | 2135 | 2018-07-19 21:42:58 | FLAPS SET TO POSITION 0 | 22 | 2135 | 2018-07-19 21:43:08 | TAXI TO THE GATE | 20 | 2135 | 2018-07-19 21:44:05 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 2135 |
|---|
DADOS DO ACARS
| DATA | Veloc. Indicada (IAS): | Veloc. Solo (GS): | ALTITUDE | CONSUMO DE COMBUSTÍVEL | Temperatura (OAT): | ESTADO DO VOO | 2018-07-19 21:02:57 | 0 | 0 | 1759 | 0 | 15 | BOARDING | 2018-07-19 21:03:57 | 7 | 30 | 1759 | 1 | 15 | TAXI TO THE RWY | 2018-07-19 21:04:57 | 0 | 0 | 1759 | 1 | 15 | TAXI TO THE RWY | 2018-07-19 21:05:57 | 99 | 99 | 2843 | 1 | 15 | CLIMBING | 2018-07-19 21:06:57 | 94 | 94 | 4059 | 2 | 34 | CLIMBING | 2018-07-19 21:07:57 | 99 | 99 | 4989 | 3 | 34 | CLIMBING | 2018-07-19 21:08:57 | 95 | 96 | 5881 | 3 | 34 | CLIMBING | 2018-07-19 21:09:57 | 87 | 89 | 6760 | 4 | 34 | CLIMBING | 2018-07-19 21:10:57 | 83 | 87 | 7648 | 5 | 34 | CLIMBING | 2018-07-19 21:11:57 | 76 | 82 | 8524 | 5 | 34 | CLIMBING | 2018-07-19 21:12:57 | 95 | 102 | 9029 | 6 | 34 | CLIMBING | 2018-07-19 21:13:57 | 111 | 118 | 9001 | 6 | 34 | CRUISE | 2018-07-19 21:14:57 | 127 | 138 | 9036 | 7 | -2 | CRUISE | 2018-07-19 21:15:58 | 128 | 138 | 9035 | 8 | -2 | CRUISE | 2018-07-19 21:16:57 | 138 | 147 | 8829 | 8 | -2 | CRUISE | 2018-07-19 21:17:57 | 137 | 145 | 8100 | 9 | -1 | DESCEND | 2018-07-19 21:18:57 | 131 | 139 | 7999 | 10 | 0 | CRUISE | 2018-07-19 21:19:57 | 130 | 139 | 8000 | 10 | 0 | CRUISE | 2018-07-19 21:20:57 | 130 | 139 | 8000 | 11 | 0 | CRUISE | 2018-07-19 21:21:57 | 130 | 139 | 8000 | 12 | 0 | CRUISE | 2018-07-19 21:22:57 | 130 | 139 | 8000 | 12 | 0 | CRUISE | 2018-07-19 21:23:57 | 130 | 139 | 8000 | 13 | 0 | CRUISE | 2018-07-19 21:24:57 | 130 | 139 | 7999 | 14 | 0 | CRUISE | 2018-07-19 21:25:57 | 130 | 139 | 8000 | 14 | 0 | CRUISE | 2018-07-19 21:26:57 | 130 | 139 | 8000 | 15 | 0 | CRUISE | 2018-07-19 21:27:57 | 132 | 140 | 8000 | 16 | 0 | CRUISE | 2018-07-19 21:28:57 | 132 | 141 | 8000 | 16 | 0 | CRUISE | 2018-07-19 21:29:57 | 132 | 141 | 8000 | 17 | 0 | CRUISE | 2018-07-19 21:30:57 | 132 | 141 | 8000 | 18 | 0 | CRUISE | 2018-07-19 21:31:57 | 132 | 141 | 8000 | 18 | 0 | CRUISE | 2018-07-19 21:32:57 | 132 | 141 | 8000 | 19 | 0 | CRUISE | 2018-07-19 21:33:57 | 132 | 141 | 8000 | 20 | 0 | CRUISE | 2018-07-19 21:34:57 | 132 | 141 | 8000 | 20 | 0 | CRUISE | 2018-07-19 21:35:57 | 132 | 141 | 8000 | 21 | 0 | CRUISE | 2018-07-19 21:36:57 | 133 | 141 | 8000 | 22 | 0 | CRUISE | 2018-07-19 21:37:57 | 133 | 141 | 8000 | 22 | 0 | CRUISE | 2018-07-19 21:38:57 | 147 | 153 | 7401 | 23 | 0 | DESCEND | 2018-07-19 21:39:57 | 146 | 149 | 6429 | 24 | 2 | DESCEND | 2018-07-19 21:40:57 | 120 | 127 | 4310 | 24 | 15 | DESCEND | 2018-07-19 21:41:58 | 77 | 77 | 2744 | 24 | 15 | DESCEND | 2018-07-19 21:42:57 | 22 | 26 | 2135 | 24 | 15 | LANDED | 2018-07-19 21:43:57 | 0 | 1 | 2135 | 24 | 15 | TAXI TO THE GATE |
|---|
