DETALHES DO VOO
Data: 27/05/2018 20:25 Identificação: PT-MZW Aprovação: APROVADO NO EVENTO
Piloto: PP1010 Leonardo Vasconcelos Codinome: Faustão-AC Acidentada Não
Aeronave: BELL 206B JETRANGER III N1037 Aeronave Inscrita: B6
Saída: CYPS Chegada: CBB7 Alternativo:
Hora Decolagem: 27/05 20:02:22 Hora Pouso: 27/05 20:25:15 Envio do Log: 27/05 20:25:42
Duração: 0:22 Distância: 41NM Hora Programada:
Nível de Voo: Velocidade de Cruzeiro: Tipo de Voo: IFR
Peso Aeronave: 952 Consumo Total Combustível: 26 Consumo Combustível em Voo: 25
Passageiros: 0 Carga: 0 Unidade de Peso: Kg
Avaliação do Voo: 97
Rota do Voo:
Detalhes da Rota:
Comentários do Piloto:
Comentário de Aprovação:

FALHAS DO VOO
Acidentada OK Beacon Desligado & Motores Acionados OK Velocidade Acima de 250 Abaixo de 10.000 FT OK
Luzes Desligadas Abaixo de 10.000 FT OK Luzes Ligadas Acima de 10.000 FT OK Stall OK
Overspeed Falhou Voo em Pausa OK Reabastecimento OK
Slew Detectado OK Taxi & Luzes de Taxi Desligados OK Decolagem & Luzes Desligadas OK
Pouso & Luzes Desligadas OK Aterrizagem em Aeroporto fora do Plano de Voo OK Velocidade de Taxi OK
Altímetro errado na Decolagem OK Altímetro errado no Pouso OK
DADOS DO POUSO
Vento no Pouso 90º/4 kt Proa do Pouso 124
Taxa de Pouso (Vertical Speed): -15.38 ft/min Velocidade (IAS) de pouso: 4.4 kt
Força G do Pouso: 0.9 G Bank(Angulo Asa com a Pista): -0.4
Pitch(Inclinação) do Pouso: -1.4 Flaps no Pouso: 0
Luzes de Navegação: LIGADO Luzes de Taxi: LIGADO
Luzes de Baliza (Beacon): LIGADO Luzes Estroboscópica(Strobe): DESLIGADO
MAPA DO VOO
GRÁFICO ALTITUDE E VELOCIDADE
Altitude da Aeronave ao Nivel do Mar x Altitude Relativa ao Terreno(ft)
Velocidade (knt)
RELATÓRIO FINANCEIRO DOS VOOS
Voo Normal :CYPS - CBB7 37.00
TOTAL 37.00
EVENTOS PRINCIPAIS
DATA EVENTOSVeloc. Indicada (IAS):ALTITUDE
2018-05-27 20:02:11 SIM ACARS version 1.4.00674
2018-05-27 20:02:11 BOARDING0674
2018-05-27 20:02:11 STARTING ENGINE 1 0674
2018-05-27 20:02:22 TAKE OFF0675
2018-05-27 20:05:11 OVERSPEED1356044
2018-05-27 20:05:14 RECOVER FROM OVERSPEED1355961
2018-05-27 20:07:29 DESCEND1277188
2018-05-27 20:08:06 OVERSPEED1356949
2018-05-27 20:08:14 RECOVER FROM OVERSPEED1356711
2018-05-27 20:09:29 CLIMBING1056770
2018-05-27 20:10:09 DESCEND1206738
2018-05-27 20:10:49 CLIMBING1276913
2018-05-27 20:13:59 DESCEND1268551
2018-05-27 20:15:49 CLIMBING1119008
2018-05-27 20:17:09 DESCEND1279317
2018-05-27 20:18:23 OVERSPEED1358802
2018-05-27 20:18:25 RECOVER FROM OVERSPEED1358737
2018-05-27 20:18:25 OVERSPEED1358724
2018-05-27 20:18:25 RECOVER FROM OVERSPEED1358714
2018-05-27 20:19:29 CLIMBING1217569
2018-05-27 20:20:19 DESCEND957296
2018-05-27 20:22:23 OVERSPEED1352529
2018-05-27 20:22:26 RECOVER FROM OVERSPEED1352281
2018-05-27 20:24:29 CRUISE6104
2018-05-27 20:25:15 LANDING460
2018-05-27 20:25:15 TAXI TO THE GATE460
DADOS DO ACARS
DATA Veloc. Indicada (IAS):Veloc. Solo (GS):ALTITUDECONSUMO DE COMBUSTÍVEL Temperatura (OAT):ESTADO DO VOO
2018-05-27 20:03:1197962052210CLIMBING
2018-05-27 20:04:117876503544CLIMBING
2018-05-27 20:05:11135137603852CLIMBING
2018-05-27 20:06:11119121700160CLIMBING
2018-05-27 20:07:11118119734070CLIMBING
2018-05-27 20:08:11138139683680DESCEND
2018-05-27 20:09:11107106622692DESCEND
2018-05-27 20:10:111201206721111DESCEND
2018-05-27 20:11:111281316945120CLIMBING
2018-05-27 20:12:11133140831713-1CLIMBING
2018-05-27 20:13:11123129884414-2CLIMBING
2018-05-27 20:14:11124129849615-2DESCEND
2018-05-27 20:15:11119124832716-1DESCEND
2018-05-27 20:16:11119126923018-3CLIMBING
2018-05-27 20:17:11127133928619-5DESCEND
2018-05-27 20:18:11131138907720-4DESCEND
2018-05-27 20:19:111141177451210DESCEND
2018-05-27 20:20:1192907412220CLIMBING
2018-05-27 20:21:111141126175232DESCEND
2018-05-27 20:22:111211023342237DESCEND
2018-05-27 20:23:111161145282414DESCEND
2018-05-27 20:24:1102142268DESCEND
2018-05-27 20:25:115260279CRUISE

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