DETALHES DO VOO
Data: 27/05/2018 16:13 Identificação: PB-CEL Aprovação: APROVADO NO EVENTO
Piloto: PP0001 Fabio Celestino Codinome: Celestino Acidentada Não
Aeronave: BELL 206B JETRANGER III N1037 Aeronave Inscrita: B06
Saída: CYRV Chegada: CBF9 Alternativo: CYRV
Hora Decolagem: 27/05 15:56:14 Hora Pouso: 27/05 16:13:01 Envio do Log: 27/05 16:14:05
Duração: 0:16 Distância: 32NM Hora Programada:
Nível de Voo: Velocidade de Cruzeiro: 130 Tipo de Voo: IFR
Peso Aeronave: 952 Consumo Total Combustível: 24 Consumo Combustível em Voo: 21
Passageiros: 2 Carga: 100 Unidade de Peso: Kg
Avaliação do Voo: 97
Rota do Voo: !F CYRV CBF9 VFR FL105 DCT EOBT:19:00UTC EVENTO 1ª REVOADA DE BELL 206
Detalhes da Rota: EOBT:19:00UTC EVENTO 1ª REVOADA DE BELL 206
Comentários do Piloto:
Comentário de Aprovação:

FALHAS DO VOO
Acidentada OK Beacon Desligado & Motores Acionados OK Velocidade Acima de 250 Abaixo de 10.000 FT OK
Luzes Desligadas Abaixo de 10.000 FT OK Luzes Ligadas Acima de 10.000 FT OK Stall OK
Overspeed Falhou Voo em Pausa OK Reabastecimento OK
Slew Detectado OK Taxi & Luzes de Taxi Desligados OK Decolagem & Luzes Desligadas OK
Pouso & Luzes Desligadas OK Aterrizagem em Aeroporto fora do Plano de Voo OK Velocidade de Taxi OK
Altímetro errado na Decolagem Falhou Altímetro errado no Pouso OK
DADOS DO POUSO
Vento no Pouso 292º/3 kt Proa do Pouso 45
Taxa de Pouso (Vertical Speed): -36.14 ft/min Velocidade (IAS) de pouso: 0.83 kt
Força G do Pouso: 1.3 G Bank(Angulo Asa com a Pista): 1.1
Pitch(Inclinação) do Pouso: 1.5 Flaps no Pouso: 0
Luzes de Navegação: LIGADO Luzes de Taxi: LIGADO
Luzes de Baliza (Beacon): LIGADO Luzes Estroboscópica(Strobe): LIGADO
MAPA DO VOO
GRÁFICO ALTITUDE E VELOCIDADE
Altitude da Aeronave ao Nivel do Mar x Altitude Relativa ao Terreno(ft)
Velocidade (knt)
RELATÓRIO FINANCEIRO DOS VOOS
Voo Normal :CYRV - CBF9 27.00
TOTAL 27.00
EVENTOS PRINCIPAIS
DATA EVENTOSVeloc. Indicada (IAS):ALTITUDE
2018-05-27 15:54:27 SIM ACARS version 1.4.011480
2018-05-27 15:54:27 BOARDING11480
2018-05-27 15:54:27 STARTING ENGINE 1 11480
2018-05-27 15:56:14 TAKE OFF11480
2018-05-27 15:56:50 OVERSPEED1351956
2018-05-27 15:57:02 RECOVER FROM OVERSPEED1352067
2018-05-27 15:57:38 OVERSPEED1353354
2018-05-27 15:57:55 CRUISE1443406
2018-05-27 15:58:09 RECOVER FROM OVERSPEED1353526
2018-05-27 15:58:35 CLIMBING1184235
2018-05-27 16:00:07 OVERSPEED1357490
2018-05-27 16:00:25 DESCEND1396496
2018-05-27 16:00:27 RECOVER FROM OVERSPEED1356476
2018-05-27 16:01:05 CLIMBING1236758
2018-05-27 16:01:42 OVERSPEED1357711
2018-05-27 16:01:55 DESCEND1397161
2018-05-27 16:01:57 RECOVER FROM OVERSPEED1357114
2018-05-27 16:02:23 OVERSPEED1356789
2018-05-27 16:02:27 RECOVER FROM OVERSPEED1356733
2018-05-27 16:03:09 OVERSPEED1356710
2018-05-27 16:03:10 RECOVER FROM OVERSPEED1356693
2018-05-27 16:03:29 OVERSPEED1356437
2018-05-27 16:04:52 RECOVER FROM OVERSPEED1355029
2018-05-27 16:05:17 OVERSPEED1355345
2018-05-27 16:08:46 CLIMBING1461969
2018-05-27 16:09:01 RECOVER FROM OVERSPEED1342128
2018-05-27 16:09:19 OVERSPEED1362640
2018-05-27 16:09:35 RECOVER FROM OVERSPEED1352182
2018-05-27 16:09:36 DESCEND1352175
2018-05-27 16:11:36 CRUISE11426
2018-05-27 16:13:01 LANDING11415
2018-05-27 16:13:01 TAXI TO THE GATE11415
DADOS DO ACARS
DATA Veloc. Indicada (IAS):Veloc. Solo (GS):ALTITUDECONSUMO DE COMBUSTÍVEL Temperatura (OAT):ESTADO DO VOO
2018-05-27 15:55:27101480120BOARDING
2018-05-27 15:56:2751561771220CLIMBING
2018-05-27 15:57:271271353084319CLIMBING
2018-05-27 15:58:271311393946519CRUISE
2018-05-27 15:59:2786966701616CLIMBING
2018-05-27 16:00:271341486475816DESCEND
2018-05-27 16:01:27971087737910CLIMBING
2018-05-27 16:02:2713414867291013DESCEND
2018-05-27 16:03:2713314764581112DESCEND
2018-05-27 16:04:2713714852581312DESCEND
2018-05-27 16:05:2713814951641412DESCEND
2018-05-27 16:06:271471574185168DESCEND
2018-05-27 16:07:271521572827177DESCEND
2018-05-27 16:08:271511562117198DESCEND
2018-05-27 16:09:271461492593205CLIMBING
2018-05-27 16:10:2725251800216DESCEND
2018-05-27 16:11:27041422227DESCEND
2018-05-27 16:12:27051417237CRUISE

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