DETALHES DO VOO
Data: 11/02/2018 20:27 Identificação: PT-LOC Aprovação: Aprovado
Piloto: PP0001 Fabio Celestino Codinome: Celestino Acidentada Não
Aeronave: CARENADO C90B KING AIR DEEP BLUE RED (LITE VC) Aeronave Inscrita: C90B
Saída: SBES Chegada: SBJF Alternativo: SBBQ
Hora Decolagem: 11/02 19:55:07 Hora Pouso: 11/02 20:23:22 Envio do Log: 11/02 20:27:20
Duração: 0:27 Distância: 97NM Hora Programada: 2155
Nível de Voo: Velocidade de Cruzeiro: Tipo de Voo: IFR
Peso Aeronave: 3168 Consumo Total Combustível: 140 Consumo Combustível em Voo: 134
Passageiros: 6 Carga: 545 Unidade de Peso: Kg
Avaliação do Voo: 95
Rota do Voo: DCT
Detalhes da Rota: EOBT:21:55UTC ALT:SBBQ
Comentários do Piloto:
Comentário de Aprovação:

FALHAS DO VOO
Acidentada OK Beacon Desligado & Motores Acionados Falhou Velocidade Acima de 250 Abaixo de 10.000 FT OK
Luzes Desligadas Abaixo de 10.000 FT OK Luzes Ligadas Acima de 10.000 FT OK Stall OK
Overspeed OK Voo em Pausa OK Reabastecimento OK
Slew Detectado OK Taxi & Luzes de Taxi Desligados OK Decolagem & Luzes Desligadas OK
Pouso & Luzes Desligadas OK Aterrizagem em Aeroporto fora do Plano de Voo OK Velocidade de Taxi OK
Altímetro errado na Decolagem OK Altímetro errado no Pouso OK
DADOS DO POUSO
Vento no Pouso 65º/7 kt Proa do Pouso 181
Taxa de Pouso (Vertical Speed): -230.68 ft/min Velocidade (IAS) de pouso: 65.41 kt
Força G do Pouso: 1.8 G Bank(Angulo Asa com a Pista): 4
Pitch(Inclinação) do Pouso: 10.6 Flaps no Pouso: 2
Luzes de Navegação: LIGADO Luzes de Taxi: LIGADO
Luzes de Baliza (Beacon): LIGADO Luzes Estroboscópica(Strobe): LIGADO
MAPA DO VOO
GRÁFICO ALTITUDE E VELOCIDADE
Altitude da Aeronave ao Nivel do Mar x Altitude Relativa ao Terreno(ft)
Velocidade (knt)
RELATÓRIO FINANCEIRO DOS VOOS
EVENTOS PRINCIPAIS
DATA EVENTOSVeloc. Indicada (IAS):ALTITUDE
2018-02-11 19:50:43 SIM ACARS version 1.4.0066
2018-02-11 19:50:43 BOARDING066
2018-02-11 19:50:58 STARTING ENGINE 1 066
2018-02-11 19:50:58 BEACON LIGHT OFF & ENGINE ON066
2018-02-11 19:51:29 STARTING ENGINE 2 066
2018-02-11 19:52:51 TAXI TO THE RWY 266
2018-02-11 19:53:04 FLAPS SET TO POSITION 1066
2018-02-11 19:54:58 ROLLING FOR TAKE OFF5966
2018-02-11 19:55:07 TAKE OFF10368
2018-02-11 19:55:09 GEAR UP10991
2018-02-11 19:55:21 FLAPS SET TO POSITION 0111504
2018-02-11 20:01:44 CRUISE1988507
2018-02-11 20:16:44 DESCEND2107925
2018-02-11 20:20:05 CRUISE2074631
2018-02-11 20:20:35 DESCEND1984519
2018-02-11 20:20:40 GEAR DOWN1954491
2018-02-11 20:21:28 FLAPS SET TO POSITION 1973920
2018-02-11 20:22:23 FLAPS SET TO POSITION 2833325
2018-02-11 20:23:22 LANDING652996
2018-02-11 20:23:52 TAXI TO THE GATE202994
2018-02-11 20:24:28 STOPPING ENGINE 1 02994
2018-02-11 20:24:29 STOPPING ENGINE 2 02994
2018-02-11 20:25:03 FLAPS SET TO POSITION 002994
DADOS DO ACARS
DATA Veloc. Indicada (IAS):Veloc. Solo (GS):ALTITUDECONSUMO DE COMBUSTÍVEL Temperatura (OAT):ESTADO DO VOO
2018-02-11 19:51:430066229BOARDING
2018-02-11 19:52:430066329BOARDING
2018-02-11 19:53:43102666429TAXI TO THE RWY
2018-02-11 19:54:4361266529TAXI TO THE RWY
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2018-02-11 19:57:4418619335952220CLIMBING
2018-02-11 19:58:4318219150362818CLIMBING
2018-02-11 19:59:4317519464683414CLIMBING
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2018-02-11 20:02:4320723785115111CRUISE
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2018-02-11 20:18:44119139491912926DESCEND
2018-02-11 20:19:44192214468813327DESCEND
2018-02-11 20:20:44187210447413827DESCEND
2018-02-11 20:21:448797373913830DESCEND
2018-02-11 20:22:447983327613931DESCEND
2018-02-11 20:23:442626299414132LANDED
2018-02-11 20:24:4400299414132TAXI TO THE GATE
2018-02-11 20:25:4400299414132TAXI TO THE GATE
2018-02-11 20:26:4400299414132TAXI TO THE GATE

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