DETALHES DO VOO
Data: 08/11/2018 20:44 Identificação: PT-HLO Aprovação: Aprovado
Piloto: PP1250 Marcos Castro Codinome: Comte Castro Acidentada Não
Aeronave: ALABEO C172 RG CUTLASS II N478LK Aeronave Inscrita: C172
Saída: SIAJ Chegada: SBPS Alternativo:
Hora Decolagem: 08/11 20:18:37 Hora Pouso: 08/11 20:40:40 Envio do Log: 08/11 20:44:20
Duração: 0:22 Distância: 40NM Hora Programada:
Nível de Voo: FL040 Velocidade de Cruzeiro: Tipo de Voo: VFR
Peso Aeronave: 816 Consumo Total Combustível: 10 Consumo Combustível em Voo: 10
Passageiros: 2 Carga: 0 Unidade de Peso: Kg
Avaliação do Voo: 100
Rota do Voo: PANORAMICO
Detalhes da Rota:
Comentários do Piloto:
Comentário de Aprovação:

FALHAS DO VOO
Acidentada OK Beacon Desligado & Motores Acionados OK Velocidade Acima de 250 Abaixo de 10.000 FT OK
Luzes Desligadas Abaixo de 10.000 FT OK Luzes Ligadas Acima de 10.000 FT OK Stall OK
Overspeed OK Voo em Pausa OK Reabastecimento OK
Slew Detectado OK Taxi & Luzes de Taxi Desligados OK Decolagem & Luzes Desligadas OK
Pouso & Luzes Desligadas OK Aterrizagem em Aeroporto fora do Plano de Voo OK Velocidade de Taxi OK
Altímetro errado na Decolagem OK Altímetro errado no Pouso OK
DADOS DO POUSO
Vento no Pouso 109º/8 kt Proa do Pouso 247
Taxa de Pouso (Vertical Speed): -183.01 ft/min Velocidade (IAS) de pouso: 53.2 kt
Força G do Pouso: 1.3 G Bank(Angulo Asa com a Pista): -1.4
Pitch(Inclinação) do Pouso: 2.1 Flaps no Pouso: 3
Luzes de Navegação: LIGADO Luzes de Taxi: LIGADO
Luzes de Baliza (Beacon): LIGADO Luzes Estroboscópica(Strobe): LIGADO
MAPA DO VOO
GRÁFICO ALTITUDE E VELOCIDADE
Altitude da Aeronave ao Nivel do Mar x Altitude Relativa ao Terreno(ft)
Velocidade (knt)
RELATÓRIO FINANCEIRO DOS VOOS
EVENTOS PRINCIPAIS
DATA EVENTOSVeloc. Indicada (IAS):ALTITUDE
2018-11-08 20:17:07 INCORRECT DEPARTURE ICAO00
2018-11-08 20:17:07 SIM ACARS version 1.4.0016
2018-11-08 20:17:07 BOARDING016
2018-11-08 20:17:07 STARTING ENGINE 1 016
2018-11-08 20:17:52 FLAPS SET TO POSITION 1017
2018-11-08 20:18:11 TAXI TO THE RWY 019
2018-11-08 20:18:19 ROLLING FOR TAKE OFF3324
2018-11-08 20:18:24 TAKE OFF5031
2018-11-08 20:18:25 LANDING5030
2018-11-08 20:18:37 TAKE OFF6897
2018-11-08 20:18:58 FLAPS SET TO POSITION 060434
2018-11-08 20:22:45 DESCEND1372312
2018-11-08 20:23:15 CLIMBING1212423
2018-11-08 20:26:35 CRUISE1223916
2018-11-08 20:28:55 CLIMBING1204188
2018-11-08 20:30:15 DESCEND1274152
2018-11-08 20:33:05 CRUISE1172134
2018-11-08 20:33:55 DESCEND1211824
2018-11-08 20:34:45 CRUISE1091724
2018-11-08 20:35:15 DESCEND1171566
2018-11-08 20:36:55 CLIMBING1061066
2018-11-08 20:37:45 CRUISE1031298
2018-11-08 20:38:56 DESCEND1191033
2018-11-08 20:38:58 FLAPS SET TO POSITION 31201007
2018-11-08 20:40:40 LANDING53172
2018-11-08 20:40:58 TAXI TO THE GATE20172
2018-11-08 20:42:29 FLAPS SET TO POSITION 020172
2018-11-08 20:43:36 STOPPING ENGINE 1 0172
DADOS DO ACARS
DATA Veloc. Indicada (IAS):Veloc. Solo (GS):ALTITUDECONSUMO DE COMBUSTÍVEL Temperatura (OAT):ESTADO DO VOO
2018-11-08 20:18:070618122BOARDING
2018-11-08 20:19:076472556121CLIMBING
2018-11-08 20:20:0780791496219CLIMBING
2018-11-08 20:21:0782832252218CLIMBING
2018-11-08 20:22:071211232430318CLIMBING
2018-11-08 20:23:071231252377318DESCEND
2018-11-08 20:24:0790943209418CLIMBING
2018-11-08 20:25:07991043674417CLIMBING
2018-11-08 20:26:071231253815517CLIMBING
2018-11-08 20:27:071231263968517CRUISE
2018-11-08 20:28:071231284029617CRUISE
2018-11-08 20:29:071151174265617CLIMBING
2018-11-08 20:30:071251294223717CLIMBING
2018-11-08 20:31:071421433120718DESCEND
2018-11-08 20:32:071291292395819DESCEND
2018-11-08 20:33:071151152134819CRUISE
2018-11-08 20:34:071191181767820DESCEND
2018-11-08 20:35:071161151599921CRUISE
2018-11-08 20:36:071221191220923DESCEND
2018-11-08 20:37:079610311821023CLIMBING
2018-11-08 20:38:0710411413481022CRUISE
2018-11-08 20:39:0788859621024DESCEND
2018-11-08 20:40:0763573151125DESCEND
2018-11-08 20:41:071181721125TAXI TO THE GATE
2018-11-08 20:42:0714131721125TAXI TO THE GATE
2018-11-08 20:43:07561721125TAXI TO THE GATE

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