DETALHES DO VOO
Data: 11/11/2018 17:31 Identificação: N399CK Aprovação: APROVADO NO EVENTO
Piloto: PP1469 Wesley Santos Codinome: Wesley Santos Acidentada Não
Aeronave: C172N SKYHAWK II BLUE WGF Aeronave Inscrita: C172
Saída: LSGS Chegada: LSTS Alternativo:
Hora Decolagem: 11/11 17:15:01 Hora Pouso: 11/11 17:29:25 Envio do Log: 11/11 17:31:49
Duração: 0:14 Distância: 21NM Hora Programada: 1710
Nível de Voo: 120 Velocidade de Cruzeiro: 140 Tipo de Voo: IFR
Peso Aeronave: 797 Consumo Total Combustível: 6 Consumo Combustível em Voo: 5
Passageiros: 2 Carga: 123 Unidade de Peso: Kg
Avaliação do Voo: 97
Rota do Voo: DCT
Detalhes da Rota: REVOADA
Comentários do Piloto:
Comentário de Aprovação:

FALHAS DO VOO
Acidentada OK Beacon Desligado & Motores Acionados OK Velocidade Acima de 250 Abaixo de 10.000 FT OK
Luzes Desligadas Abaixo de 10.000 FT OK Luzes Ligadas Acima de 10.000 FT OK Stall OK
Overspeed OK Voo em Pausa OK Reabastecimento OK
Slew Detectado OK Taxi & Luzes de Taxi Desligados OK Decolagem & Luzes Desligadas OK
Pouso & Luzes Desligadas OK Aterrizagem em Aeroporto fora do Plano de Voo OK Velocidade de Taxi Falhou
Altímetro errado na Decolagem OK Altímetro errado no Pouso OK
DADOS DO POUSO
Vento no Pouso 142º/9 kt Proa do Pouso 49
Taxa de Pouso (Vertical Speed): -28.45 ft/min Velocidade (IAS) de pouso: 43.27 kt
Força G do Pouso: 1 G Bank(Angulo Asa com a Pista): -0.2
Pitch(Inclinação) do Pouso: 9.5 Flaps no Pouso: 4
Luzes de Navegação: LIGADO Luzes de Taxi: LIGADO
Luzes de Baliza (Beacon): LIGADO Luzes Estroboscópica(Strobe): DESLIGADO
MAPA DO VOO
GRÁFICO ALTITUDE E VELOCIDADE
Altitude da Aeronave ao Nivel do Mar x Altitude Relativa ao Terreno(ft)
Velocidade (knt)
RELATÓRIO FINANCEIRO DOS VOOS
Voo Normal :LSGS - LSTS 23.00
TOTAL 23.00
EVENTOS PRINCIPAIS
DATA EVENTOSVeloc. Indicada (IAS):ALTITUDE
2018-11-11 17:04:45 SIM ACARS version 1.4.031585
2018-11-11 17:04:46 BOARDING31585
2018-11-11 17:04:46 FLAPS SET TO POSITION 431585
2018-11-11 17:05:03 FLAPS SET TO POSITION 341585
2018-11-11 17:05:04 FLAPS SET TO POSITION 141585
2018-11-11 17:05:04 FLAPS SET TO POSITION 241585
2018-11-11 17:05:04 FLAPS SET TO POSITION 341585
2018-11-11 17:12:42 STARTING ENGINE 1 01585
2018-11-11 17:13:30 FLAPS SET TO POSITION 201585
2018-11-11 17:14:38 TAXI TO THE RWY 81585
2018-11-11 17:14:51 ROLLING FOR TAKE OFF351585
2018-11-11 17:15:01 TAKE OFF621585
2018-11-11 17:15:03 FLAPS SET TO POSITION 0641602
2018-11-11 17:24:10 DESCEND948285
2018-11-11 17:25:33 FLAPS SET TO POSITION 1997115
2018-11-11 17:25:56 FLAPS SET TO POSITION 2896532
2018-11-11 17:26:20 FLAPS SET TO POSITION 3776004
2018-11-11 17:26:23 FLAPS SET TO POSITION 4755926
2018-11-11 17:29:25 LANDING433308
2018-11-11 17:29:37 TAXI TO THE GATE203308
2018-11-11 17:30:12 TAXI SPEED ABOVE 25 KTS133308
2018-11-11 17:30:43 FLAPS SET TO POSITION 0123308
2018-11-11 17:30:43 FLAPS SET TO POSITION 1123308
2018-11-11 17:30:44 FLAPS SET TO POSITION 2123308
2018-11-11 17:31:23 STOPPING ENGINE 1 03308
DADOS DO ACARS
DATA Veloc. Indicada (IAS):Veloc. Solo (GS):ALTITUDECONSUMO DE COMBUSTÍVEL Temperatura (OAT):ESTADO DO VOO
2018-11-11 17:05:4540158411BOARDING
2018-11-11 17:06:4500158411BOARDING
2018-11-11 17:07:4540158411BOARDING
2018-11-11 17:08:4500158411BOARDING
2018-11-11 17:09:4500158411BOARDING
2018-11-11 17:10:4510158411BOARDING
2018-11-11 17:11:4500158411BOARDING
2018-11-11 17:12:4500158411BOARDING
2018-11-11 17:13:4600158411BOARDING
2018-11-11 17:14:451424158411TAXI TO THE RWY
2018-11-11 17:15:467268223510CLIMBING
2018-11-11 17:16:46686832462-1CLIMBING
2018-11-11 17:17:46646442292-3CLIMBING
2018-11-11 17:18:46616851253-5CLIMBING
2018-11-11 17:19:46657259363-6CLIMBING
2018-11-11 17:20:46648967274-7CLIMBING
2018-11-11 17:21:46548375154-8CLIMBING
2018-11-11 17:22:467310780645-9CLIMBING
2018-11-11 17:23:468211786035-9CLIMBING
2018-11-11 17:24:4610213679935-9DESCEND
2018-11-11 17:25:469011968215-7DESCEND
2018-11-11 17:26:46729152855-6DESCEND
2018-11-11 17:27:46657742656-4DESCEND
2018-11-11 17:28:46727036516-4DESCEND
2018-11-11 17:29:460433076-3TAXI TO THE GATE
2018-11-11 17:30:46112133076-3TAXI TO THE GATE

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