DETALHES DO VOO
| Data: | 11/11/2018 16:20 | Identificação: | JOT71 | Aprovação: | APROVADO NO EVENTO |
| Piloto: | PP0002 Jose Wernke | Codinome: | Jotha | Acidentada | Não |
| Aeronave: | CESSNA SKYHAWK 172SP PAINT1 | Aeronave Inscrita: | |||
| Saída: |  LFLJ | Chegada: |  LIMW | Alternativo: | |
| Hora Decolagem: | 11/11 15:53:25 | Hora Pouso: | 11/11 16:19:24 | Envio do Log: | 11/11 16:20:08 |
| Duração: | 0:25 | Distância: | 44NM | Hora Programada: | |
| Nível de Voo: | Velocidade de Cruzeiro: | Tipo de Voo: | IFR | ||
| Peso Aeronave: | 1991 | Consumo Total Combustível: | 16 | Consumo Combustível em Voo: | 15 |
| Passageiros: | 0 | Carga: | 0 | Unidade de Peso: | Lbs |
| Avaliação do Voo: | 97 | ||||
| Rota do Voo: | |||||
| Detalhes da Rota: | |||||
| Comentários do Piloto: | |||||
| Comentário de Aprovação: | |||||
FALHAS DO VOO
| Acidentada | OK | Beacon Desligado & Motores Acionados | OK | Velocidade Acima de 250 Abaixo de 10.000 FT | OK |
| Luzes Desligadas Abaixo de 10.000 FT | OK | Luzes Ligadas Acima de 10.000 FT | Falhou | Stall | OK |
| Overspeed | OK | Voo em Pausa | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew Detectado | OK | Taxi & Luzes de Taxi Desligados | OK | Decolagem & Luzes Desligadas | OK |
| Pouso & Luzes Desligadas | OK | Aterrizagem em Aeroporto fora do Plano de Voo | OK | Velocidade de Taxi | OK |
| Altímetro errado na Decolagem | OK | Altímetro errado no Pouso | OK |
DADOS DO POUSO
| Vento no Pouso | 78º/4 kt | Proa do Pouso | 225 |
| Taxa de Pouso (Vertical Speed): | -71.51 ft/min | Velocidade (IAS) de pouso: | 52 kt |
| Força G do Pouso: | 1.2 G | Bank(Angulo Asa com a Pista): | 0 |
| Pitch(Inclinação) do Pouso: | 5.2 | Flaps no Pouso: | 3 |
| Luzes de Navegação: | LIGADO | Luzes de Taxi: | LIGADO |
| Luzes de Baliza (Beacon): | LIGADO | Luzes Estroboscópica(Strobe): | LIGADO |
MAPA DO VOO
GRÁFICO ALTITUDE E VELOCIDADE
Altitude da Aeronave ao Nivel do Mar x Altitude Relativa ao Terreno(ft)
Velocidade (knt)
RELATÓRIO FINANCEIRO DOS VOOS
| Voo Normal :LFLJ - LIMW | 42.00 |
| TOTAL | 42.00 |
EVENTOS PRINCIPAIS
| DATA | EVENTOS | Veloc. Indicada (IAS): | ALTITUDE | 2018-11-11 15:32:50 | SIM ACARS version 1.4.0 | 4 | 6424 | 2018-11-11 15:32:50 | BOARDING | 4 | 6424 | 2018-11-11 15:32:50 | STARTING ENGINE 1 | 4 | 6424 | 2018-11-11 15:32:51 | FLAPS SET TO POSITION 1 | 4 | 6424 | 2018-11-11 15:41:47 | FLAPS SET TO POSITION 0 | 18 | 6424 | 2018-11-11 15:44:47 | STOPPING ENGINE 1 | 17 | 6424 | 2018-11-11 15:45:04 | STARTING ENGINE 1 | 17 | 6424 | 2018-11-11 15:45:22 | FLAPS SET TO POSITION 1 | 17 | 6424 | 2018-11-11 15:52:55 | TAXI TO THE RWY | 0 | 6424 | 2018-11-11 15:53:03 | FLAPS SET TO POSITION 3 | 22 | 6424 | 2018-11-11 15:53:05 | ROLLING FOR TAKE OFF | 29 | 6424 | 2018-11-11 15:53:12 | TAKE OFF | 46 | 6424 | 2018-11-11 15:53:13 | LANDING | 47 | 6424 | 2018-11-11 15:53:25 | TAKE OFF | 54 | 6431 | 2018-11-11 15:53:27 | FLAPS SET TO POSITION 0 | 54 | 6437 | 2018-11-11 15:54:23 | CRUISE | 96 | 6434 | 2018-11-11 15:55:03 | CLIMBING | 90 | 6607 | 2018-11-11 16:04:13 | CRUISE | 78 | 10079 | 2018-11-11 16:05:03 | CLIMBING | 75 | 10251 | 2018-11-11 16:05:47 | LIGHTS ON ABOVE 10000 ft | 72 | 10500 | 2018-11-11 16:07:43 | CRUISE | 75 | 10927 | 2018-11-11 16:10:23 | DESCEND | 99 | 10783 | 2018-11-11 16:13:13 | FLAPS SET TO POSITION 1 | 121 | 7490 | 2018-11-11 16:17:50 | FLAPS SET TO POSITION 3 | 77 | 2247 | 2018-11-11 16:19:24 | LANDING | 52 | 1792 | 2018-11-11 16:19:28 | FLAPS SET TO POSITION 0 | 48 | 1792 | 2018-11-11 16:19:41 | STOPPING ENGINE 1 | 21 | 1792 | 2018-11-11 16:19:42 | TAXI TO THE GATE | 20 | 1792 |
|---|
DADOS DO ACARS
| DATA | Veloc. Indicada (IAS): | Veloc. Solo (GS): | ALTITUDE | CONSUMO DE COMBUSTÍVEL | Temperatura (OAT): | ESTADO DO VOO | 2018-11-11 15:33:50 | 18 | 0 | 6423 | 0 | -6 | BOARDING | 2018-11-11 15:34:50 | 24 | 0 | 6423 | 0 | -6 | BOARDING | 2018-11-11 15:35:50 | 24 | 0 | 6423 | 0 | -6 | BOARDING | 2018-11-11 15:36:50 | 24 | 0 | 6423 | 0 | -6 | BOARDING | 2018-11-11 15:37:50 | 24 | 0 | 6423 | 1 | -6 | BOARDING | 2018-11-11 15:38:50 | 24 | 0 | 6423 | 1 | -6 | BOARDING | 2018-11-11 15:39:50 | 17 | 0 | 6423 | 1 | 12 | BOARDING | 2018-11-11 15:40:50 | 17 | 0 | 6423 | 1 | 12 | BOARDING | 2018-11-11 15:41:50 | 17 | 0 | 6423 | 1 | 12 | BOARDING | 2018-11-11 15:42:50 | 17 | 0 | 6423 | 1 | 12 | BOARDING | 2018-11-11 15:43:50 | 22 | 5 | 6423 | 1 | 12 | BOARDING | 2018-11-11 15:44:50 | 16 | 0 | 6423 | 1 | 12 | BOARDING | 2018-11-11 15:45:50 | 17 | 0 | 6423 | 1 | 12 | BOARDING | 2018-11-11 15:46:50 | 17 | 0 | 6423 | 1 | 12 | BOARDING | 2018-11-11 15:47:50 | 17 | 0 | 6423 | 1 | 12 | BOARDING | 2018-11-11 15:48:50 | 17 | 0 | 6423 | 1 | 12 | BOARDING | 2018-11-11 15:49:50 | 17 | 0 | 6423 | 1 | 12 | BOARDING | 2018-11-11 15:50:50 | 17 | 0 | 6423 | 1 | 12 | BOARDING | 2018-11-11 15:51:50 | 0 | 3 | 6423 | 1 | 12 | BOARDING | 2018-11-11 15:52:50 | 0 | 1 | 6423 | 1 | 12 | BOARDING | 2018-11-11 15:53:50 | 75 | 101 | 6460 | 2 | 12 | CLIMBING | 2018-11-11 15:54:50 | 96 | 121 | 6490 | 3 | 12 | CRUISE | 2018-11-11 15:55:50 | 78 | 90 | 7065 | 4 | 11 | CLIMBING | 2018-11-11 15:56:50 | 68 | 97 | 7644 | 5 | 10 | CLIMBING | 2018-11-11 15:57:50 | 70 | 102 | 8088 | 5 | 9 | CLIMBING | 2018-11-11 15:58:50 | 76 | 104 | 8456 | 6 | 8 | CLIMBING | 2018-11-11 15:59:50 | 80 | 113 | 8695 | 7 | 7 | CLIMBING | 2018-11-11 16:00:50 | 78 | 112 | 8970 | 7 | 7 | CLIMBING | 2018-11-11 16:01:50 | 71 | 99 | 9316 | 8 | 6 | CLIMBING | 2018-11-11 16:02:50 | 70 | 99 | 9668 | 9 | 5 | CLIMBING | 2018-11-11 16:03:50 | 73 | 93 | 10022 | 9 | 6 | CLIMBING | 2018-11-11 16:04:50 | 80 | 95 | 10155 | 10 | 7 | CRUISE | 2018-11-11 16:05:50 | 71 | 85 | 10512 | 10 | 6 | CLIMBING | 2018-11-11 16:06:50 | 74 | 88 | 10743 | 11 | 6 | CLIMBING | 2018-11-11 16:07:50 | 74 | 90 | 10954 | 12 | 6 | CRUISE | 2018-11-11 16:08:50 | 83 | 101 | 11007 | 12 | 6 | CRUISE | 2018-11-11 16:09:50 | 87 | 111 | 11002 | 13 | 6 | CRUISE | 2018-11-11 16:10:50 | 95 | 118 | 10469 | 13 | 7 | DESCEND | 2018-11-11 16:11:50 | 104 | 122 | 9526 | 14 | 8 | DESCEND | 2018-11-11 16:12:51 | 115 | 129 | 8218 | 14 | 11 | DESCEND | 2018-11-11 16:13:51 | 105 | 112 | 6294 | 14 | 13 | DESCEND | 2018-11-11 16:14:51 | 103 | 105 | 4788 | 15 | 12 | DESCEND | 2018-11-11 16:15:51 | 105 | 111 | 3278 | 15 | 11 | DESCEND | 2018-11-11 16:16:51 | 84 | 84 | 2468 | 15 | 11 | DESCEND | 2018-11-11 16:17:51 | 76 | 73 | 2244 | 16 | 11 | DESCEND | 2018-11-11 16:18:51 | 66 | 63 | 1968 | 16 | 11 | DESCEND | 2018-11-11 16:19:51 | 2 | 5 | 1791 | 16 | 11 | TAXI TO THE GATE |
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