DETALHES DO VOO
| Data: | 11/10/2018 10:20 | Identificação: | PT-JLH | Aprovação: | Aprovado |
| Piloto: | PP1332 Jackson Santos | Codinome: | CMTE BARBOSA | Acidentada | Não |
| Aeronave: | BONANZA F33A GREYGREEN | Aeronave Inscrita: | N790DL | ||
| Saída: |  SSOG | Chegada: | SSKM | Alternativo: | |
| Hora Decolagem: | 11/10 09:46:57 | Hora Pouso: | 11/10 10:18:34 | Envio do Log: | 11/10 10:20:40 |
| Duração: | 0:31 | Distância: | 75NM | Hora Programada: | |
| Nível de Voo: | FL060 | Velocidade de Cruzeiro: | 175 | Tipo de Voo: | IFR |
| Peso Aeronave: | 1143 | Consumo Total Combustível: | 22 | Consumo Combustível em Voo: | 22 |
| Passageiros: | 4 | Carga: | 0 | Unidade de Peso: | Kg |
| Avaliação do Voo: | 95 | ||||
| Rota do Voo: | SSOG DCT CARMO UZ65 SIGAR DCT SSKM | ||||
| Detalhes da Rota: | |||||
| Comentários do Piloto: | |||||
| Comentário de Aprovação: | |||||
FALHAS DO VOO
| Acidentada | OK | Beacon Desligado & Motores Acionados | Falhou | Velocidade Acima de 250 Abaixo de 10.000 FT | OK |
| Luzes Desligadas Abaixo de 10.000 FT | OK | Luzes Ligadas Acima de 10.000 FT | OK | Stall | OK |
| Overspeed | OK | Voo em Pausa | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew Detectado | OK | Taxi & Luzes de Taxi Desligados | OK | Decolagem & Luzes Desligadas | OK |
| Pouso & Luzes Desligadas | OK | Aterrizagem em Aeroporto fora do Plano de Voo | OK | Velocidade de Taxi | OK |
| Altímetro errado na Decolagem | OK | Altímetro errado no Pouso | OK |
DADOS DO POUSO
| Vento no Pouso | 101º/9 kt | Proa do Pouso | 268 |
| Taxa de Pouso (Vertical Speed): | -169.17 ft/min | Velocidade (IAS) de pouso: | 78.96 kt |
| Força G do Pouso: | 1.3 G | Bank(Angulo Asa com a Pista): | -0.5 |
| Pitch(Inclinação) do Pouso: | 4.6 | Flaps no Pouso: | 2 |
| Luzes de Navegação: | LIGADO | Luzes de Taxi: | LIGADO |
| Luzes de Baliza (Beacon): | LIGADO | Luzes Estroboscópica(Strobe): | LIGADO |
MAPA DO VOO
GRÁFICO ALTITUDE
RELATÓRIO FINANCEIRO DOS VOOS
EVENTOS PRINCIPAIS
| DATA | EVENTOS | Veloc. Indicada (IAS): | ALTITUDE | 2018-10-11 09:43:28 | SIM ACARS version 1.4.0 | 2 | 2602 | 2018-10-11 09:43:28 | BOARDING | 2 | 2602 | 2018-10-11 09:43:28 | STARTING ENGINE 1 | 2 | 2602 | 2018-10-11 09:44:36 | PUSHBACK | 2 | 2602 | 2018-10-11 09:44:38 | FLAPS SET TO POSITION 1 | 1 | 2602 | 2018-10-11 09:45:31 | FLAPS SET TO POSITION 0 | 19 | 2602 | 2018-10-11 09:45:32 | TAXI TO THE RWY | 22 | 2602 | 2018-10-11 09:45:37 | FLAPS SET TO POSITION 1 | 23 | 2602 | 2018-10-11 09:46:36 | ROLLING FOR TAKE OFF | 30 | 2602 | 2018-10-11 09:46:57 | TAKE OFF | 75 | 2603 | 2018-10-11 09:47:02 | GEAR UP | 73 | 2654 | 2018-10-11 09:47:04 | FLAPS SET TO POSITION 0 | 72 | 2678 | 2018-10-11 09:51:57 | CRUISE | 106 | 6049 | 2018-10-11 10:12:58 | DESCEND | 140 | 5926 | 2018-10-11 10:13:08 | FLAPS SET TO POSITION 1 | 158 | 5331 | 2018-10-11 10:13:30 | FLAPS SET TO POSITION 2 | 127 | 4399 | 2018-10-11 10:13:35 | GEAR DOWN | 125 | 4230 | 2018-10-11 10:15:39 | CRUISE | 74 | 2958 | 2018-10-11 10:17:29 | DESCEND | 87 | 2852 | 2018-10-11 10:18:34 | LANDING | 79 | 1857 | 2018-10-11 10:18:56 | TAXI TO THE GATE | 20 | 1857 | 2018-10-11 10:19:07 | FLAPS SET TO POSITION 0 | 0 | 1857 | 2018-10-11 10:19:48 | BEACON LIGHT OFF & ENGINE ON | 0 | 1857 | 2018-10-11 10:19:49 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 1857 |
|---|
DADOS DO ACARS
| DATA | Veloc. Indicada (IAS): | Veloc. Solo (GS): | ALTITUDE | CONSUMO DE COMBUSTÍVEL | Temperatura (OAT): | ESTADO DO VOO | 2018-10-11 09:44:28 | 1 | 0 | 2601 | 1 | 19 | BOARDING | 2018-10-11 09:45:28 | 17 | 6 | 2601 | 1 | 19 | BOARDING | 2018-10-11 09:46:28 | 0 | 13 | 2601 | 1 | 19 | TAXI TO THE RWY | 2018-10-11 09:47:28 | 80 | 99 | 2941 | 2 | 19 | CLIMBING | 2018-10-11 09:48:28 | 95 | 116 | 3732 | 3 | 19 | CLIMBING | 2018-10-11 09:49:28 | 93 | 83 | 4550 | 4 | 18 | CLIMBING | 2018-10-11 09:50:28 | 84 | 78 | 5313 | 4 | 17 | CLIMBING | 2018-10-11 09:51:28 | 78 | 99 | 5963 | 5 | 16 | CLIMBING | 2018-10-11 09:52:28 | 127 | 155 | 6012 | 6 | 16 | CRUISE | 2018-10-11 09:53:28 | 138 | 165 | 6000 | 7 | 16 | CRUISE | 2018-10-11 09:54:28 | 143 | 167 | 5924 | 7 | 17 | CRUISE | 2018-10-11 09:55:28 | 141 | 165 | 5923 | 8 | 17 | CRUISE | 2018-10-11 09:56:28 | 140 | 164 | 5937 | 9 | 17 | CRUISE | 2018-10-11 09:57:28 | 140 | 165 | 5935 | 9 | 17 | CRUISE | 2018-10-11 09:58:28 | 140 | 165 | 5932 | 10 | 17 | CRUISE | 2018-10-11 09:59:28 | 140 | 165 | 5933 | 11 | 17 | CRUISE | 2018-10-11 10:00:28 | 139 | 165 | 5943 | 12 | 17 | CRUISE | 2018-10-11 10:01:28 | 140 | 165 | 5948 | 12 | 17 | CRUISE | 2018-10-11 10:02:28 | 146 | 167 | 5941 | 13 | 17 | CRUISE | 2018-10-11 10:03:28 | 142 | 161 | 5925 | 14 | 17 | CRUISE | 2018-10-11 10:04:28 | 140 | 160 | 5926 | 14 | 17 | CRUISE | 2018-10-11 10:05:28 | 140 | 160 | 5936 | 15 | 17 | CRUISE | 2018-10-11 10:06:28 | 140 | 160 | 5943 | 16 | 17 | CRUISE | 2018-10-11 10:07:28 | 140 | 160 | 5943 | 17 | 17 | CRUISE | 2018-10-11 10:08:28 | 140 | 160 | 5943 | 17 | 17 | CRUISE | 2018-10-11 10:09:28 | 141 | 160 | 5936 | 18 | 17 | CRUISE | 2018-10-11 10:10:28 | 140 | 160 | 5936 | 19 | 17 | CRUISE | 2018-10-11 10:11:28 | 140 | 150 | 5945 | 19 | 17 | CRUISE | 2018-10-11 10:12:28 | 140 | 149 | 5939 | 20 | 17 | CRUISE | 2018-10-11 10:13:28 | 128 | 153 | 4482 | 21 | 18 | DESCEND | 2018-10-11 10:14:28 | 85 | 112 | 3273 | 21 | 19 | DESCEND | 2018-10-11 10:15:28 | 76 | 94 | 2938 | 21 | 19 | DESCEND | 2018-10-11 10:16:28 | 76 | 102 | 3065 | 22 | 19 | CRUISE | 2018-10-11 10:17:28 | 87 | 108 | 2860 | 23 | 19 | CRUISE | 2018-10-11 10:18:28 | 87 | 93 | 1873 | 23 | 20 | DESCEND | 2018-10-11 10:19:28 | 0 | 4 | 1856 | 23 | 20 | TAXI TO THE GATE | 2018-10-11 10:20:28 | 0 | 0 | 1856 | 23 | 20 | TAXI TO THE GATE |
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