DETALHES DO VOO
Data: 09/07/2017 17:04 Identificação: N908RC Aprovação: APROVADO NO EVENTO
Piloto: PP0001 Fabio Celestino Codinome: Celestino Acidentada Não
Aeronave: ALABEO C172 RG CUTLASS II N908RC Aeronave Inscrita: C172
Saída: PAPR Chegada: CXF Alternativo: CXF
Hora Decolagem: 09/07 16:51:10 Hora Pouso: 09/07 17:03:39 Envio do Log: 09/07 17:04:41
Duração: 0:12 Distância: 28NM Hora Programada: 1950
Nível de Voo: FL035 Velocidade de Cruzeiro: 180 Tipo de Voo: IFR
Peso Aeronave: 898 Consumo Total Combustível: 7 Consumo Combustível em Voo: 6
Passageiros: 2 Carga: 234 Unidade de Peso: Kg
Avaliação do Voo: 67
Rota do Voo: CT
Detalhes da Rota:
Comentários do Piloto:
Comentário de Aprovação:

FALHAS DO VOO
Acidentada OK Beacon Desligado & Motores Acionados OK Velocidade Acima de 250 Abaixo de 10.000 FT OK
Luzes Desligadas Abaixo de 10.000 FT OK Luzes Ligadas Acima de 10.000 FT OK Stall OK
Overspeed OK Voo em Pausa OK Reabastecimento OK
Slew Detectado OK Taxi & Luzes de Taxi Desligados OK Decolagem & Luzes Desligadas OK
Pouso & Luzes Desligadas OK Aterrizagem em Aeroporto fora do Plano de Voo Falhou Velocidade de Taxi Falhou
Altímetro errado na Decolagem OK Altímetro errado no Pouso OK
DADOS DO POUSO
Vento no Pouso 103º/4 kt Proa do Pouso 209
Taxa de Pouso (Vertical Speed): -209.15 ft/min Velocidade (IAS) de pouso: 60.04 kt
Força G do Pouso: 2.8 G Bank(Angulo Asa com a Pista): 0.2
Pitch(Inclinação) do Pouso: 2 Flaps no Pouso: 1
Luzes de Navegação: LIGADO Luzes de Taxi: LIGADO
Luzes de Baliza (Beacon): LIGADO Luzes Estroboscópica(Strobe): LIGADO
MAPA DO VOO
GRÁFICO ALTITUDE E VELOCIDADE
Altitude da Aeronave ao Nivel do Mar x Altitude Relativa ao Terreno(ft)
Velocidade (knt)
RELATÓRIO FINANCEIRO DOS VOOS
Voo Normal :PAPR - CXF 20.00
TOTAL 20.00
EVENTOS PRINCIPAIS
DATA EVENTOSVeloc. Indicada (IAS):ALTITUDE
2017-07-09 16:45:34 INCORRECT ARRIVAL ICAO00
2017-07-09 16:45:34 SIM ACARS version 1.4.001103
2017-07-09 16:45:34 BOARDING01103
2017-07-09 16:45:34 STARTING ENGINE 1 01103
2017-07-09 16:50:13 FLAPS SET TO POSITION 101103
2017-07-09 16:50:31 TAXI TO THE RWY 11103
2017-07-09 16:50:55 ROLLING FOR TAKE OFF461103
2017-07-09 16:51:01 TAKE OFF591103
2017-07-09 16:51:01 LANDING601103
2017-07-09 16:51:08 GEAR UP671139
2017-07-09 16:51:10 TAKE OFF681149
2017-07-09 16:51:28 FLAPS SET TO POSITION 0791341
2017-07-09 16:52:25 CRUISE1401615
2017-07-09 16:52:55 CLIMBING1401736
2017-07-09 16:54:06 CRUISE1432002
2017-07-09 16:54:36 CLIMBING1332235
2017-07-09 16:57:36 CRUISE1373504
2017-07-09 17:01:06 DESCEND1563172
2017-07-09 17:03:03 GEAR DOWN1591295
2017-07-09 17:03:17 FLAPS SET TO POSITION 11161141
2017-07-09 17:03:39 LANDING601046
2017-07-09 17:03:47 TAXI TO THE GATE191046
2017-07-09 17:03:54 FLAPS SET TO POSITION 001046
2017-07-09 17:04:04 TAXI SPEED ABOVE 25 KTS171046
2017-07-09 17:04:33 NOT LANDED IN PLANNED ARRIVAL01046
DADOS DO ACARS
DATA Veloc. Indicada (IAS):Veloc. Solo (GS):ALTITUDECONSUMO DE COMBUSTÍVEL Temperatura (OAT):ESTADO DO VOO
2017-07-09 16:46:34001103020BOARDING
2017-07-09 16:47:34001103020BOARDING
2017-07-09 16:48:34001103020BOARDING
2017-07-09 16:49:34001103020BOARDING
2017-07-09 16:50:3410131102020TAXI TO THE RWY
2017-07-09 16:51:3488861381120CLIMBING
2017-07-09 16:52:341411361631119CRUISE
2017-07-09 16:53:341391341926219CLIMBING
2017-07-09 16:54:341331332221218CRUISE
2017-07-09 16:55:341301322719317CLIMBING
2017-07-09 16:56:341291293218316CLIMBING
2017-07-09 16:57:341361373504415CLIMBING
2017-07-09 16:58:341401403501416CRUISE
2017-07-09 16:59:341401403502516CRUISE
2017-07-09 17:00:341401403501515CRUISE
2017-07-09 17:01:341591582823617DESCEND
2017-07-09 17:02:341621642078618DESCEND
2017-07-09 17:03:3471711052719DESCEND

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