DETALHES DO VOO
Data: 04/11/2017 23:08 Identificação: BI246 Aprovação: Aprovado
Piloto: PP0001 Fabio Celestino Codinome: Celestino Acidentada Não
Aeronave: FEELTHERE BOEING 737-500 BOEINGNW Aeronave Inscrita: 735
Saída: SBBR Chegada: SBBR Alternativo:
Hora Decolagem: 04/11 22:58:41 Hora Pouso: 04/11 23:07:06 Envio do Log: 04/11 23:08:15
Duração: 0:10 Distância: 25NM Hora Programada:
Nível de Voo: FL060 Velocidade de Cruzeiro: Tipo de Voo: IFR
Peso Aeronave: 40383 Consumo Total Combustível: 451 Consumo Combustível em Voo: 342
Passageiros: 0 Carga: 0 Unidade de Peso: Kg
Avaliação do Voo: 88
Rota do Voo: TESTE POUSO 737 500
Detalhes da Rota:
Comentários do Piloto:
Comentário de Aprovação:

FALHAS DO VOO
Acidentada OK Beacon Desligado & Motores Acionados OK Velocidade Acima de 250 Abaixo de 10.000 FT OK
Luzes Desligadas Abaixo de 10.000 FT Falhou Luzes Ligadas Acima de 10.000 FT OK Stall OK
Overspeed OK Voo em Pausa OK Reabastecimento OK
Slew Detectado OK Taxi & Luzes de Taxi Desligados Falhou Decolagem & Luzes Desligadas Falhou
Pouso & Luzes Desligadas OK Aterrizagem em Aeroporto fora do Plano de Voo OK Velocidade de Taxi OK
Altímetro errado na Decolagem OK Altímetro errado no Pouso OK
DADOS DO POUSO
Vento no Pouso 20º/8 kt Proa do Pouso 77
Taxa de Pouso (Vertical Speed): -40.75 ft/min Velocidade (IAS) de pouso: 107.61 kt
Força G do Pouso: 1 G Bank(Angulo Asa com a Pista): 0.4
Pitch(Inclinação) do Pouso: 6.6 Flaps no Pouso: 8
Luzes de Navegação: LIGADO Luzes de Taxi: LIGADO
Luzes de Baliza (Beacon): LIGADO Luzes Estroboscópica(Strobe): LIGADO
MAPA DO VOO
GRÁFICO ALTITUDE E VELOCIDADE
Altitude da Aeronave ao Nivel do Mar x Altitude Relativa ao Terreno(ft)
Velocidade (knt)
RELATÓRIO FINANCEIRO DOS VOOS
Voo Normal :SBBR - SBBR 16.00
TOTAL 16.00
EVENTOS PRINCIPAIS
DATA EVENTOSVeloc. Indicada (IAS):ALTITUDE
2017-11-04 22:57:51 SIM ACARS version 1.4.043486
2017-11-04 22:57:51 BOARDING43486
2017-11-04 22:57:51 STARTING ENGINE 1 43486
2017-11-04 22:57:51 STARTING ENGINE 2 43486
2017-11-04 22:57:51 FLAPS SET TO POSITION 343486
2017-11-04 22:57:58 FLAPS SET TO POSITION 443486
2017-11-04 22:57:58 FLAPS SET TO POSITION 543486
2017-11-04 22:58:14 TAXI TO THE RWY 123486
2017-11-04 22:58:14 TAXING WITH TAXI LIGHTS OFF123486
2017-11-04 22:58:21 ROLLING FOR TAKE OFF443486
2017-11-04 22:58:41 TAKE OFF1323487
2017-11-04 22:58:41 TAKE OFF WITH LIGHTS OFF1323487
2017-11-04 22:58:41 LIGHTS OFF BELOW 10000 ft1323487
2017-11-04 22:58:42 GEAR UP1373491
2017-11-04 22:58:55 FLAPS SET TO POSITION 01723695
2017-11-04 23:01:24 CRUISE2356010
2017-11-04 23:01:54 DESCEND2175843
2017-11-04 23:02:18 GEAR DOWN2005674
2017-11-04 23:02:21 FLAPS SET TO POSITION 11985656
2017-11-04 23:02:25 FLAPS SET TO POSITION 21935614
2017-11-04 23:02:40 FLAPS SET TO POSITION 31815504
2017-11-04 23:03:24 FLAPS SET TO POSITION 81465164
2017-11-04 23:06:55 CRUISE1083494
2017-11-04 23:07:06 LANDING1083487
2017-11-04 23:07:27 TAXI TO THE GATE203487
2017-11-04 23:07:45 FLAPS SET TO POSITION 043487
DADOS DO ACARS
DATA Veloc. Indicada (IAS):Veloc. Solo (GS):ALTITUDECONSUMO DE COMBUSTÍVEL Temperatura (OAT):ESTADO DO VOO
2017-11-04 22:58:5116217436088727CLIMBING
2017-11-04 22:59:51195214488715523CLIMBING
2017-11-04 23:00:51225255590321119CLIMBING
2017-11-04 23:01:51219251587624218CRUISE
2017-11-04 23:02:51171200544026219DESCEND
2017-11-04 23:03:51125136483028521DESCEND
2017-11-04 23:04:51109118433832724DESCEND
2017-11-04 23:05:51106116377636926DESCEND
2017-11-04 23:06:51107115349541927DESCEND
2017-11-04 23:07:5130348644627TAXI TO THE GATE

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