DETALHES DO VOO
Data: 04/11/2017 22:43 Identificação: BI246 Aprovação: Aprovado
Piloto: PP0001 Fabio Celestino Codinome: Celestino Acidentada Não
Aeronave: FEELTHERE BOEING 737-500 BOEINGNW Aeronave Inscrita: B735
Saída: SBBR Chegada: SBBR Alternativo: SBGO
Hora Decolagem: 04/11 22:24:58 Hora Pouso: 04/11 22:41:43 Envio do Log: 04/11 22:43:34
Duração: 0:16 Distância: 50NM Hora Programada:
Nível de Voo: FL050 Velocidade de Cruzeiro: Tipo de Voo: IFR
Peso Aeronave: 40383 Consumo Total Combustível: 861 Consumo Combustível em Voo: 720
Passageiros: 0 Carga: 0 Unidade de Peso: Kg
Avaliação do Voo: 100
Rota do Voo: TESTE DE POUSO COM B735 CVOM DESCIDA PROGRAMADA -300
Detalhes da Rota:
Comentários do Piloto:
Comentário de Aprovação:

FALHAS DO VOO
Acidentada OK Beacon Desligado & Motores Acionados OK Velocidade Acima de 250 Abaixo de 10.000 FT OK
Luzes Desligadas Abaixo de 10.000 FT OK Luzes Ligadas Acima de 10.000 FT OK Stall OK
Overspeed OK Voo em Pausa OK Reabastecimento OK
Slew Detectado OK Taxi & Luzes de Taxi Desligados OK Decolagem & Luzes Desligadas OK
Pouso & Luzes Desligadas OK Aterrizagem em Aeroporto fora do Plano de Voo OK Velocidade de Taxi OK
Altímetro errado na Decolagem OK Altímetro errado no Pouso OK
DADOS DO POUSO
Vento no Pouso 20º/7 kt Proa do Pouso 75
Taxa de Pouso (Vertical Speed): -256.83 ft/min Velocidade (IAS) de pouso: 107.13 kt
Força G do Pouso: 1.7 G Bank(Angulo Asa com a Pista): 1.5
Pitch(Inclinação) do Pouso: 5.8 Flaps no Pouso: 8
Luzes de Navegação: LIGADO Luzes de Taxi: LIGADO
Luzes de Baliza (Beacon): LIGADO Luzes Estroboscópica(Strobe): LIGADO
MAPA DO VOO
GRÁFICO ALTITUDE E VELOCIDADE
Altitude da Aeronave ao Nivel do Mar x Altitude Relativa ao Terreno(ft)
Velocidade (knt)
RELATÓRIO FINANCEIRO DOS VOOS
Voo Normal :SBBR - SBBR 27.00
TOTAL 27.00
EVENTOS PRINCIPAIS
DATA EVENTOSVeloc. Indicada (IAS):ALTITUDE
2017-11-04 22:22:02 SIM ACARS version 1.4.043486
2017-11-04 22:22:02 BOARDING43486
2017-11-04 22:22:02 STARTING ENGINE 1 43486
2017-11-04 22:22:02 STARTING ENGINE 2 43486
2017-11-04 22:22:02 FLAPS SET TO POSITION 343486
2017-11-04 22:22:06 FLAPS SET TO POSITION 443486
2017-11-04 22:24:31 TAXI TO THE RWY 133486
2017-11-04 22:24:38 ROLLING FOR TAKE OFF443486
2017-11-04 22:24:52 TAKE OFF1123487
2017-11-04 22:24:53 LANDING1123487
2017-11-04 22:24:57 GEAR UP1273512
2017-11-04 22:24:58 TAKE OFF1323530
2017-11-04 22:26:36 FLAPS SET TO POSITION 01647956
2017-11-04 22:27:03 DESCEND2206342
2017-11-04 22:28:03 CLIMBING1766995
2017-11-04 22:28:53 DESCEND1977517
2017-11-04 22:30:53 CRUISE1985998
2017-11-04 22:33:13 DESCEND1995716
2017-11-04 22:34:42 GEAR DOWN1594967
2017-11-04 22:34:43 FLAPS SET TO POSITION 11594966
2017-11-04 22:34:43 FLAPS SET TO POSITION 21584966
2017-11-04 22:34:53 CRUISE1454953
2017-11-04 22:34:55 FLAPS SET TO POSITION 81444947
2017-11-04 22:35:23 CLIMBING1375088
2017-11-04 22:36:33 DESCEND1285350
2017-11-04 22:37:53 CRUISE1174860
2017-11-04 22:39:43 DESCEND1094546
2017-11-04 22:41:43 LANDING1073487
2017-11-04 22:42:10 TAXI TO THE GATE203486
DADOS DO ACARS
DATA Veloc. Indicada (IAS):Veloc. Solo (GS):ALTITUDECONSUMO DE COMBUSTÍVEL Temperatura (OAT):ESTADO DO VOO
2017-11-04 22:23:025234862027BOARDING
2017-11-04 22:24:026334863827BOARDING
2017-11-04 22:25:02143154358111527CLIMBING
2017-11-04 22:26:02139160723622820CLIMBING
2017-11-04 22:27:02219247638927921CLIMBING
2017-11-04 22:28:02176201695331220DESCEND
2017-11-04 22:29:02198230735035520DESCEND
2017-11-04 22:30:02199227637436621DESCEND
2017-11-04 22:31:02197225599838722CRUISE
2017-11-04 22:32:02199225600041622CRUISE
2017-11-04 22:33:02199226584144222CRUISE
2017-11-04 22:34:02188214525745822DESCEND
2017-11-04 22:35:02143167495347422CRUISE
2017-11-04 22:36:02132145559255319CLIMBING
2017-11-04 22:37:02127137511460520DESCEND
2017-11-04 22:38:02115124484765721CRUISE
2017-11-04 22:39:02107116473771122CRUISE
2017-11-04 22:40:02106116436675923DESCEND
2017-11-04 22:41:02106115377180026DESCEND
2017-11-04 22:42:025861348683827LANDED
2017-11-04 22:43:0240348685527TAXI TO THE GATE

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