Piloto Privado Brasil Amigos

Servidor Brasil Amigos

DETALHES DO VOO

Data:	25/09/2016 15:24	Identificação:	1916	Aprovação:	Aprovado
Piloto:	PP1010 Leonardo Vasconcelos	Codinome:	Leonardo Vasconcelos	Acidentada	Não
Aeronave:	CESSNA 310 N5077J			Aeronave Inscrita:
Saída:	SBSL	Chegada:	SNOA	Alternativo:
Hora Decolagem:	25/09 14:41:13	Hora Pouso:	25/09 15:21:23	Envio do Log:	25/09 15:24:19
Duração:	0:39	Distância:	113NM	Hora Programada:
Nível de Voo:		Velocidade de Cruzeiro:		Tipo de Voo:	VFR
Peso Aeronave:	3859	Consumo Total Combustível:	111	Consumo Combustível em Voo:	106
Passageiros:	0	Carga:	0	Unidade de Peso:	Lbs
Avaliação do Voo:	80
Rota do Voo:
Detalhes da Rota:
Comentários do Piloto:
Comentário de Aprovação:

FALHAS DO VOO

Acidentada	OK	Beacon Desligado & Motores Acionados	Falhou	Velocidade Acima de 250 Abaixo de 10.000 FT	OK
Luzes Desligadas Abaixo de 10.000 FT	Falhou	Luzes Ligadas Acima de 10.000 FT	OK	Stall	OK
Overspeed	OK	Voo em Pausa	OK	Reabastecimento	OK
Slew Detectado	OK	Taxi & Luzes de Taxi Desligados	Falhou	Decolagem & Luzes Desligadas	Falhou
Pouso & Luzes Desligadas	OK	Aterrizagem em Aeroporto fora do Plano de Voo	OK	Velocidade de Taxi	Falhou
Altímetro errado na Decolagem	OK	Altímetro errado no Pouso	OK

DADOS DO POUSO

Vento no Pouso	124º/12 kt	Proa do Pouso	227
Taxa de Pouso (Vertical Speed):	-24.61 ft/min	Velocidade (IAS) de pouso:	68.65 kt
Força G do Pouso:	0.8 G	Bank(Angulo Asa com a Pista):	0.4
Pitch(Inclinação) do Pouso:	5	Flaps no Pouso:	2
Luzes de Navegação:	LIGADO	Luzes de Taxi:	LIGADO
Luzes de Baliza (Beacon):	LIGADO	Luzes Estroboscópica(Strobe):	LIGADO

MAPA DO VOO

GRÁFICO ALTITUDE E VELOCIDADE

Altitude da Aeronave ao Nivel do Mar x Altitude Relativa ao Terreno(ft)

Velocidade (knt)

RELATÓRIO FINANCEIRO DOS VOOS

Charter Flight :SBSL - SNOA	65.00
TOTAL	65.00

EVENTOS PRINCIPAIS

DATA	EVENTOS	Veloc. Indicada (IAS):	ALTITUDE
2016-09-25 14:27:24	SIM ACARS version 1.4.0	11	182
2016-09-25 14:27:24	BOARDING	11	182
2016-09-25 14:27:24	STARTING ENGINE 1	11	182
2016-09-25 14:27:25	STARTING ENGINE 2	11	182
2016-09-25 14:27:54	FLAPS SET TO POSITION 1	0	182
2016-09-25 14:28:16	TAXI TO THE RWY	10	182
2016-09-25 14:28:16	TAXING WITH TAXI LIGHTS OFF	10	182
2016-09-25 14:31:28	FLAPS SET TO POSITION 0	0	182
2016-09-25 14:31:30	FLAPS SET TO POSITION 1	0	182
2016-09-25 14:41:08	ROLLING FOR TAKE OFF	59	182
2016-09-25 14:41:13	TAKE OFF	82	183
2016-09-25 14:41:13	TAKE OFF WITH LIGHTS OFF	82	183
2016-09-25 14:41:13	LIGHTS OFF BELOW 10000 ft	82	183
2016-09-25 14:41:15	GEAR UP	87	198
2016-09-25 14:41:47	FLAPS SET TO POSITION 0	119	1020
2016-09-25 14:51:14	DESCEND	170	10790
2016-09-25 14:53:14	CRUISE	169	10338
2016-09-25 14:54:14	DESCEND	170	10271
2016-09-25 14:55:14	CLIMBING	152	10586
2016-09-25 14:58:04	CRUISE	147	12003
2016-09-25 15:13:15	DESCEND	165	11656
2016-09-25 15:17:12	BEACON LIGHT OFF & ENGINE ON	136	2229
2016-09-25 15:19:26	GEAR DOWN	133	1350
2016-09-25 15:19:28	FLAPS SET TO POSITION 2	129	1340
2016-09-25 15:21:23	LANDING	69	161
2016-09-25 15:21:38	TAXI TO THE GATE	20	161
2016-09-25 15:21:42	FLAPS SET TO POSITION 0	16	161
2016-09-25 15:22:02	TAXI SPEED ABOVE 25 KTS	15	161

DADOS DO ACARS

DATA	Veloc. Indicada (IAS):	Veloc. Solo (GS):	ALTITUDE	CONSUMO DE COMBUSTÍVEL	Temperatura (OAT):	ESTADO DO VOO
2016-09-25 14:28:24	14	14	181	1	14	TAXI TO THE RWY
2016-09-25 14:29:24	15	15	181	1	14	TAXI TO THE RWY
2016-09-25 14:30:24	0	14	181	1	29	TAXI TO THE RWY
2016-09-25 14:31:24	0	12	181	2	29	TAXI TO THE RWY
2016-09-25 14:32:24	1	16	181	2	29	TAXI TO THE RWY
2016-09-25 14:33:24	13	0	181	2	29	TAXI TO THE RWY
2016-09-25 14:34:24	14	0	181	2	29	TAXI TO THE RWY
2016-09-25 14:35:24	14	0	181	3	29	TAXI TO THE RWY
2016-09-25 14:36:24	14	0	181	3	29	TAXI TO THE RWY
2016-09-25 14:37:24	14	0	181	3	29	TAXI TO THE RWY
2016-09-25 14:38:24	14	0	181	3	29	TAXI TO THE RWY
2016-09-25 14:39:24	14	0	181	3	29	TAXI TO THE RWY
2016-09-25 14:40:24	14	0	181	3	29	TAXI TO THE RWY
2016-09-25 14:41:24	101	87	379	5	29	CLIMBING
2016-09-25 14:42:24	118	138	2224	10	20	CLIMBING
2016-09-25 14:43:24	148	151	3686	14	19	CLIMBING
2016-09-25 14:44:24	130	145	5293	18	17	CLIMBING
2016-09-25 14:45:24	160	177	6039	22	16	CLIMBING
2016-09-25 14:46:24	143	160	7394	26	14	CLIMBING
2016-09-25 14:47:24	121	139	8982	29	11	CLIMBING
2016-09-25 14:48:24	122	144	10178	33	9	CLIMBING
2016-09-25 14:49:24	145	173	10677	36	8	CLIMBING
2016-09-25 14:50:24	147	178	11073	39	7	CLIMBING
2016-09-25 14:51:24	170	204	10721	42	8	DESCEND
2016-09-25 14:52:24	168	198	10578	45	8	DESCEND
2016-09-25 14:53:24	164	193	10414	48	9	CRUISE
2016-09-25 14:54:24	170	199	10213	51	9	DESCEND
2016-09-25 14:55:24	150	175	10677	54	8	CLIMBING
2016-09-25 14:56:24	141	170	11090	57	7	CLIMBING
2016-09-25 14:57:24	135	164	11895	60	6	CLIMBING
2016-09-25 14:58:24	150	183	12001	63	6	CRUISE
2016-09-25 14:59:24	152	185	12054	66	6	CRUISE
2016-09-25 15:00:24	153	185	12120	68	5	CRUISE
2016-09-25 15:01:24	153	185	12173	71	5	CRUISE
2016-09-25 15:02:24	153	185	12217	74	5	CRUISE
2016-09-25 15:03:24	153	185	12249	77	5	CRUISE
2016-09-25 15:04:24	153	184	12276	80	5	CRUISE
2016-09-25 15:05:24	153	184	12303	83	5	CRUISE
2016-09-25 15:06:24	153	183	12319	85	5	CRUISE
2016-09-25 15:07:24	153	183	12333	88	5	CRUISE
2016-09-25 15:08:24	153	183	12347	91	5	CRUISE
2016-09-25 15:09:24	153	182	12360	94	5	CRUISE
2016-09-25 15:10:24	153	182	12365	97	5	CRUISE
2016-09-25 15:11:24	153	181	12370	99	5	CRUISE
2016-09-25 15:12:24	153	181	12375	102	5	CRUISE
2016-09-25 15:13:24	166	203	11236	104	8	DESCEND
2016-09-25 15:14:24	157	189	8171	104	13	DESCEND
2016-09-25 15:15:24	152	177	5690	104	17	DESCEND
2016-09-25 15:16:24	147	164	3391	104	21	DESCEND
2016-09-25 15:17:24	146	143	2064	105	24	DESCEND
2016-09-25 15:18:24	124	125	1923	106	25	DESCEND
2016-09-25 15:19:25	136	135	1361	108	28	DESCEND
2016-09-25 15:20:24	90	92	711	109	31	DESCEND
2016-09-25 15:21:24	63	55	160	110	32	LANDED
2016-09-25 15:22:24	0	11	160	110	32	TAXI TO THE GATE
2016-09-25 15:23:24	1	12	160	111	32	TAXI TO THE GATE