INFORMAÇÕES DO AERODROMO
Icao Aerodromo SBSP Nome do Aerodromo Congonhas Airport Cidade São Paulo
Código GPS SBSP Elevação Média 2631 ft Tipo de Aerodromo Aeroporto Grande Porte

INFORMAÇÃO DE PISTA
Pista 17L Comprimento da Pista 4708 ft Largura da Pista 148 ft
Elevação da Pista 0 ft Distância de Area de Escape da Pista 0 ft Orientação da Pista 0
Pista 35R Comprimento da Pista 4708 ft Largura da Pista 148 ft
Elevação da Pista 0 ft Distância de Area de Escape da Pista 0 ft Orientação da Pista 0
Pista 17R Comprimento da Pista 6365 ft Largura da Pista 148 ft
Elevação da Pista 0 ft Distância de Area de Escape da Pista 0 ft Orientação da Pista 0
Pista 35L Comprimento da Pista 6365 ft Largura da Pista 148 ft
Elevação da Pista 0 ft Distância de Area de Escape da Pista 0 ft Orientação da Pista 0

FREQUÊNCIAS DO AERODROMO
Tipo APP Nome SAO PAULO Frequência 119.8 MHZ
Tipo ATIS Nome ATIS Frequência 127.65 MHZ
Tipo CLD Nome CLNC DEL Frequência 120.6 MHZ
Tipo GND Nome GND Frequência 121.9 MHZ
Tipo TWR Nome SAO PAULO Frequência 127.15 MHZ

INFORMAÇÕES DE NAVEGAÇÃO PRÓXIMO AO AERODROMO
Tipo VOR-DME Nome Congonhas Frequência 116900 KHZ
Tipo NDB Nome Diadema Frequência 200 KHZ
Tipo NDB Nome Mada Frequência 290 KHZ
Tipo NDB Nome Metro Frequência 330 KHZ
Tipo NDB Nome Sao Paulo Frequência 250 KHZ

Informações de Meteorologia(METAR atual)
METAR DE SBSP
ADDS - METARS form results

(1325 UTC 23 January 2018)
Data provider http://aviationweather.gov/adds/metars/
 
METAR text: SBSP 231300Z 35008KT CAVOK 28/17 Q1016
Conditions at: SBSP (SAO PAULO/CONGON, BR) observed 1300 UTC 23 January 2018
Temperature: 28.0°C (82°F)
Dewpoint: 17.0°C (63°F) [RH = 51%]
Pressure (altimeter): 30.00 inches Hg (1016.0 mb)
Winds: from the N (350 degrees) at 9 MPH (8 knots; 4.2 m/s)
Visibility: 6 or more miles (10+ km)
Ceiling: ceiling and visibility are OK
Clouds: unknown
Weather: no significant weather observed at this time

Forecast for: SBSP (SAO PAULO/CONGON, BR)
Text: TAF SBSP 230902Z 2312/2412 03005KT CAVOK TX32/2317Z TN21/2405Z
Forecast period: 1200 to 1500 UTC 23 January 2018
Forecast type: FROM: standard forecast or significant change
Winds: from the NNE (30 degrees) at 6 MPH (5 knots; 2.6 m/s)
Visibility: 6 or more miles (10+ km)
Clouds: not forecast
Weather: no significant weather forecast for this period
Text: BECMG 2315/2317 34006KT FEW045
Forecast period: 1500 to 2000 UTC 23 January 2018
Forecast type: BECOMING: Conditions expected to become as follows by 1700 UTC 23 January 2018
Winds: from the NNW (340 degrees) at 7 MPH (6 knots; 3.1 m/s)
Visibility: 6 or more miles (10+ km)
Clouds: few clouds at 4500 feet AGL
Weather: no significant weather forecast for this period
Text: PROB30 2318/2320 16010KT TSRA SCT045 FEW047CB
Forecast period: 1800 to 2000 UTC 23 January 2018
Forecast type: PROBABLE: 30 percent likelihood of the following during this time
Winds: from the SSE (160 degrees) at 12 MPH (10 knots; 5.2 m/s)
Clouds: scattered clouds at 4500 feet AGL
few clouds at 4700 feet AGL
Weather: TSRA  (rain associated with thunderstorm(s))
Text: BECMG 2320/2322 02005KT
Forecast period: 2000 UTC 23 January 2018 to 0200 UTC 24 January 2018
Forecast type: BECOMING: Conditions expected to become as follows by 2200 UTC 23 January 2018
Winds: from the NNE (20 degrees) at 6 MPH (5 knots; 2.6 m/s)
Visibility: 6 or more miles (10+ km)
Clouds: few clouds at 4500 feet AGL
Weather: no significant weather forecast for this period
Text: PROB30 2323/2401 TSRA FEW020 FEW047CB
Forecast period: 2300 UTC 23 January 2018 to 0100 UTC 24 January 2018
Forecast type: PROBABLE: 30 percent likelihood of the following during this time
Clouds: few clouds at 2000 feet AGL
few clouds at 4700 feet AGL
Weather: TSRA  (rain associated with thunderstorm(s))
Text: BECMG 2402/2404 07004KT CAVOK RMK PGM
Forecast period: 0200 to 1200 UTC 24 January 2018
Forecast type: BECOMING: Conditions expected to become as follows by 0400 UTC 24 January 2018
Winds: from the ENE (70 degrees) at 5 MPH (4 knots; 2.1 m/s)
Visibility: 6 or more miles (10+ km)
Weather: NSW  (no significant weather)

MAPA DO AERODROMO


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